soulmaster, Честно говоря не знаю, но не в Белоруссию конечно...
Да и особо пока не вижу чтобы от них сильно избавлялись, кто раньше на них ездил тот и сейчас, появились деньги прикупил авто другого класса, нет денег так и мотаются на них
ещё чуть чуть народ купится,так ваз и по крохам теряет клиентов.
"В декабре стартуют продажи Lifan Solano с новым мотором"
Автомобиль с двигателем объемом 1,8 литра доступен только в топовой комплектации CX с литыми дисками, кожаным салоном, подогревом передних сидений, парктроником, кнопками управления аудиосистемой на руле и пр. Начальная стоимость такой машины составляет 459 900 р."
ещё чуть чуть народ купится,так ваз и по крохам теряет клиентов.
"В декабре стартуют продажи Lifan Solano с новым мотором"
Автомобиль с двигателем объемом 1,8 литра доступен только в топовой комплектации CX с литыми дисками, кожаным салоном, подогревом передних сидений, парктроником, кнопками управления аудиосистемой на руле и пр. Начальная стоимость такой машины составляет 459 900 р."
Народ еще с осторожностью относится к китайским авто но покупает их действительно все больше, было бы еще больше я думаю если бы сервис и запчасти были на должном уровне
начальная цена солано ваще ни о чем не говорит
она была 300,когда приора в люксе стоила рублей на 40 больше
я сам хотел прикупить,но пока собирался,прилетело 80 рубчиков на соланку))
они стали одинаковы-пропал мысленный запас на обслуживание и ремонт и пропал интерес купить))
тут будет то же самое- пара месяцев и полляма как на блюдечке)))
а полляма это уже тот же поло хоть с какими то допами ,а не пустая коробка..
пока к немцам доверия больше чем к китайцам в автостроении..
у меня лично,хотя кто то и скажет обратное)