а приор на крэшах перекрошили свыше ста наверно машин 70 сам лично видел испытывали подушки разных производителей и усиливали кузов их лупили в полном фарше на дисках с кандеями правда их барыги выдурили с завода по справкам счетам на агрегаты потом пуляли их от 70 до110 тыс но без пэтэсак
а приор на крэшах перекрошили свыше ста наверно машин 70 сам лично видел испытывали подушки разных производителей и усиливали кузов их лупили в полном фарше на дисках с кандеями правда их барыги выдурили с завода по справкам счетам на агрегаты потом пуляли их от 70 до110 тыс но без пэтэсак
россия блин((( с мёртвого рубаху продадут.
кто то что то купит ведь по незнанию
Говорят что крайние листы оцинковки из партии не идут под пресс, типа выкидываются
порубленные листы неудобны при транспортировке. возят в рулонах. да и еще что сталь из кореи? по идее со временем должны локализовать обязатально производство до 70% так что в перспективе скорой поставлять будут ток моторы и трансмиссии. ну и еще электронику. фольцы уже так делают.
Говорят что крайние листы оцинковки из партии не идут под пресс, типа выкидываются
они так договорятся что по понедельникам машины не собирают. или там не русские работают?
впрочем возможно в корее листы так пакуют. типа простой металл для защиты от внешних воздействий при транспортировке.
ы....точно. я их в прессовом пачками уже нарезанные видел)))
хотя есть наверно прессовые линии которые с бобины берут.....
или корейцы не доверяют русским резать под размер.
Последний раз редактировалось Brocker; 11.03.2011 в 12:01.