Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от 1han
заметил оно появляется если проехать киломемметров 10 да за 100-ку км/ч
у меня было примерно такое.кусок смолы прилип к выхлопу.и как хорошо промчится начинал потихоньку дымить.неделю искал откуда дым.потом увидел помыл от смолы и все прошло
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от krott
Кстати, многие сами делают маленькое отверстие в глушителе, что бы конденсат собирающийся там вытекал.
Я делал.Бестолковая затея.Я сделал отверстие на 3мм,звук через него уже появляется,какой то не очень приятный,а конденсат начинает вытекать только если в дырке шилом швыряешь,а так просто капля висит,а не вытекает,нужно дырочку больше делать,но тогда уже звук появится вообще не из приятных.Проверено на двух машинах-увы жизнь глушака продлить не удалось))
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Всем спасибо за советы, мистический пар и звук пропал так же как и появился, прошло два дня, даже намека нет на что-то подобное, машину поднимал на подъемнике, так ничего и не нашел. (Может движок от черной молнии попался, пыталась взлететь? - шутка)
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Фигня какая-то не здоровая происходит. При наезде левым колесом на поребрик (желательно чтоб угол контакта был близок к 90 градусам) раздается какой-то одиночный стук (вроде как в районе переднего левого колеса). Причем именно одиночный, не повторяющийся т.е. если съехать с поребрика и попробовать заехать опять стука не будет. Следующий раз он появится если на машине немного поездить, причем на кочках, колдобинах, ямах ничего в подвеске не бренчит. Так же одиночный стук (какой-то с оттягом даже не знаю как описать) присутствует если с утра заводишь машину, потом начинаешь крутить руль вправо. Проявляется (опять же) разово только в первый момент поворота руля. Как будто где-то выбирается слабина и что-то встает в рабочее положение (внатяг). Дальше руль можно крутить как угодно и в какую угодно сторону никаких стуков не будет. Можно трогаться, останавливаться с выкрученным с не выкрученным рулем, результат один- тишина....... Вывешивал (по очереди) морду (обе стороны) проверял затяжку чего только можно в подвеске опор, растяжек, салейнтблоков и т.д. короче всего чего нашел и увидел, все затянуто, а один фиг есть стук. Уже мозг себе сломал, что это может быть..... Самое противное, что я даже не знаю как это можно продемонстрировать на СТО если оно разик около дома стукнуло и все, дальше не стучит.
Никто ни с чем подобным не сталкивался? Честно сказать, на данный момент, у меня отсутствуют какие-либо версии происходящего.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от slavik13rus
Я делал.Бестолковая затея.Я сделал отверстие на 3мм,звук через него уже появляется,какой то не очень приятный,а конденсат начинает вытекать только если в дырке шилом швыряешь,а так просто капля висит,а не вытекает,нужно дырочку больше делать,но тогда уже звук появится вообще не из приятных.Проверено на двух машинах-увы жизнь глушака продлить не удалось))
Ну не знай у меня на 12 тоже было сделано отверстие, и всегда после прогрева машины под ней была приличная лужица, звук чуть было слышно от нее но не критично, прожил он 5 лет когда менял сама банка была еще в отличном состоянии а вот внутренности гремели, потому и пошел на замену...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
а балку протягивал?
Это которая в передней части поперек машины? Проверял крепления, вроде затянуто, первым делом на нее подумал. Ладно, буду ждать пока стук станет стабильно устойчивым.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от жестик
Фигня какая-то не здоровая происходит. При наезде левым колесом на поребрик (желательно чтоб угол контакта был близок к 90 градусам) раздается какой-то одиночный стук (вроде как в районе переднего левого колеса). Причем именно одиночный, не повторяющийся т.е. если съехать с поребрика и попробовать заехать опять стука не будет. Следующий раз он появится если на машине немного поездить, причем на кочках, колдобинах, ямах ничего в подвеске не бренчит. Так же одиночный стук (какой-то с оттягом даже не знаю как описать) присутствует если с утра заводишь машину, потом начинаешь крутить руль вправо. Проявляется (опять же) разово только в первый момент поворота руля. Как будто где-то выбирается слабина и что-то встает в рабочее положение (внатяг). Дальше руль можно крутить как угодно и в какую угодно сторону никаких стуков не будет. Можно трогаться, останавливаться с выкрученным с не выкрученным рулем, результат один- тишина....... Вывешивал (по очереди) морду (обе стороны) проверял затяжку чего только можно в подвеске опор, растяжек, салейнтблоков и т.д. короче всего чего нашел и увидел, все затянуто, а один фиг есть стук. Уже мозг себе сломал, что это может быть..... Самое противное, что я даже не знаю как это можно продемонстрировать на СТО если оно разик около дома стукнуло и все, дальше не стучит.
Никто ни с чем подобным не сталкивался? Честно сказать, на данный момент, у меня отсутствуют какие-либо версии происходящего.
была такая штука, при выезде со стоянки, перед лижачим господином полицейским, точнее при наезде на него, тока правым колесом, но я нашел - опорный просит пощады и скорейшей замены.