Средний расход бензина...Большой расход,что может быть??? Часть 2....

[вячеслав1982]

так на что обратить внимание посоветуйте, пробег 6500, расход с самого начала эксплуатации такой. На диагностики сказали все в норме, на прошлой приоре расход выше 10-11 не поднимался, вначале вообще 8 был.

[в571оа]

Сообщение от вячеслав1982

так на что обратить внимание посоветуйте, пробег 6500, расход с самого начала эксплуатации такой. На диагностики сказали все в норме, на прошлой приоре расход выше 10-11 не поднимался, вначале вообще 8 был.

1. Не паниковать!
2. Дать машинке прикататься хотя бы до ТО-2.
3. НА ТО-2 ОБНУЛИТЬ данные бортового компьютера по маршрутному пробегу (выбрать кнопкой на подрулевом соответствующую позицию и нажать не 3 сек. кнопку "Reset" на том де подрулевом правом)
4. Обратить внимание на стиль езды.
Экономичный режим Приоры в пределах 2400-3200 оборотов в минуту.
На одной и той же скорости вы можете ехать, как минимум, на двух передачах, но обороты при этом будут разные. Обычно обороты повыше выбирают в том случае, когда нужна тяга.
При движении накатом не выжимайте сцепление, а просто убирайте ногу с педали газа.
Соотнесите примерное время движения по трассе и по городу с пробками.
5. Нормализовать давление в колесах.
6. Пореже открывать окна, особенно на скорости более 60 км/ч


И будет Вам малый расход.

Удачи!

[вячеслав1982]

в571оа, 6 пункт четкий)))

[в571оа]

Сообщение от вячеслав1982

в571оа, 6 пункт четкий)))

Открытое окно увеличивает расход топлива на трассовых скоростях в несколько раз больше, чем использование кондиционера.

Любая "дыра" в обтекаемом корпусе будет создавать завихрения, на преодоления аэродинамического сопротивления которых будет тратиться энергия двигателя (зависимость квадратичная). А энергия там берется только от сгорания топлива. Следовательно, больше энергии потребляется - больше топлива сгорает.

Это вообще справедливо ко всем щелям. Если все пазы в кузове заклеить просто скотчем, то аэродинамическое сопротивление заметно снизится. На Приоре-рестайл чуть изменили задний бампер, и машину стало лучше прижимать задней осью к дороге.

Лет 5-6 тому назад кто-то из граендов автопрессы проводил исследования на влияния кондиционера и открытых окон на расход топлива. Подробностей уже не помню, но вывод был такой: кондиционер потребляет примерно 0,4 л/100 км, а два открытых окна почти литр. Испытания проводили на одинаковых машинах на динамометрической дороге Дмитровского полигона.

Даже давно немытая машина будет потреблять больше (чуть-чуть, но будет). Вот и получается: там 50 гр., тут 100 гр.... и набежал расходик...

[дмитрий ненашев]

добрый вечер купил приору . с рук 2012г. начал разбираться у нее в среднем расход 20л показывает. на холостом иногда потривает чихает. диагносты говорят надо перепрошить машину . уже к двум заезжал. что может быть?

[ВитюХа 57]

Сообщение от дмитрий ненашев

начал разбираться у нее в среднем расход 20л показывает

обнулитьи выехать на трассу. смотреть чё будет

Сообщение от дмитрий ненашев

потривает чихает

диагностика систем питания и зажигания.

[в571оа]

Сообщение от дмитрий ненашев

добрый вечер купил приору . с рук 2012г. начал разбираться у нее в среднем расход 20л показывает. на холостом иногда потривает чихает. диагносты говорят надо перепрошить машину . уже к двум заезжал. что может быть?

Как уже написали правильно - обнулить пробег и проехать хотя бы 100 км., потом посмотреть на адекватность.

А к диагностам нужно ехать к нормальным. Или у Вас какая-то прошивка совсем левая установлена... По хорошему, необходимо убедиться в исправности всех компонентов системы зажигания для начала, посмотреть состояние свечей. Нормальные диагносты Вам бы сказали, из-за какого цилиндра и по какой причине происходит троение (в цилиндре может не работать форсунка, свеча или катушка зажигания). Начинать решение проблем в машине следует с электричества.

[дмитрий ненашев]

вот один диагност говорил что прошивка стоит страная и у него нет таких мозгов чтоб посмотреть в чём именно проблемма

Добавлено через 3 минуты
заезжал к толковым диагностам по советам ребят. она то троит на холостых бывает газанёш хлопки. то вроде норм.а могут быть фарсунки?

[в571оа]

В случае сбоев и форсунок и зажигания должны в ЭСУД накпливаться ошибки, даже если "check engine" не горит. Сначала нужно разобраться с прошивкой, чтобы можно было нормально диагностировать проблемы.
Сначала решите все проблемы с элекрическими вещами, потом думайте о форсунках и прочей механике.

[дмитрий ненашев]

спасибо