АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3

[KolaDOOMer]

Ну значит можно ездить и так. Но надо внести изменения в ПТС, а это гораздо проще, чем например мне, где он в паспорте значится.

[screwdriver]

Сообщение от KolaDOOMer

Ну значит можно ездить и так. Но надо внести изменения в ПТС, а это гораздо проще, чем например мне, где он в паспорте значится.

А ПТС, это разве не Паспорт Транспортного Средства?

[leg-udinov@rambler.ru]

Сообщение от screwdriver

У меня в воскресенье 4-го будут двигло по гарантии перебирать. И честно сказать после последних сообщений подумываю, что не поставить ли мне 124 поршневую по гарантии? (договориться т.с.). Честно сказать, есть ощущения что преимуществ у 124 поршневой больше чем недостатков.
Да и ситуация у меня интересная, расточка блока по классам: С В С С. Предполагается, что бьет 2-й который из группы В. НО если это не так (бьет поршень группы С или несколько), то получается что размеров ремонтных уже нет. Отсюда вырисовывается перспектива замены блока в целом, что означает соответствующие сроки замены (около месяца), а потом еще и регистрацию в ГАИ нового блока. И нафига это всё...

никто тебе по гарантии 124 не будет ставить,и никак ты не договоришься. за свой счет пожалуйста. запчасти+работа+автоматиче ски слетаешь с гарантии. так что делай 126,а гарантия кончиться,поставишь124.разн� �ца между 124 и 126,это примерно как на 126 постоянно ездить с включенным кондиционером

[KolaDOOMer]

screwdriver, я имел ввиду свидетельство о регистрации. Просто его иногда техпаспортом кличут.

[UrinaTherapy]

Ребят, я тут выкладывал звук своего двигателя, он всю зиму постукивал. Сейчас у нас иепло, +1 на улице, вышел завел нету стука. Доехал до учебу стук появился, но не сильный как раньше. На масло грешу, 5 тыш назад менял уже все черное. Шелл хеликс ультра 5в40 похоже подделка попалась.

[Vitek112]

Сообщение от KolaDOOMer

Vitek112, А что так много-то?

2 раза на первой машине, после второго все равно застучал - продал машину. Один раз на второй машине, стук опять появился. Инженер сказал приезжай - поменяем еще, если поршни изнашиваются так быстро будем менять.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от leg-udinov@rambler.ru

все бракованные детали отправляют на завод с указанием дефекта. Интересно что они написали на завод по поводу твоих трех нормальных поршней? Да еще три раза.
Антифриз они зальют по уровню просто через пять минут после заводки автомобиля уровень упадет и тебе придется доливать свой антифриз.

Почему Вы такой пессимист, я сказал потому что видел своими глазами как все это менялось, и антифриз не приходилось доливать.

[Tok1987]

К174 Спасибо. Значит буду ставить 124 все. ДА мне если честно пофиг на эти 10 лошадок. Я не для гонок ее купил, а чисто для себя, чтоб в комфорте возить себя.
Теперь дело осталось за малым, купить все и перебрать.

ЗахарВВ Поздравляю тебя =) Главно что сейчас все было хорошо у те с двиглом никаких шумов больше не было =)
Представляю как приятно, когда двиг работает тише чем иномарочный =) Сегодня на работе стояли 4 машины рядом. 3 иномарки и моя. Я конечно удивился но мой двиг даже со стуком работает не намного громче тем иномарочный. Все таки уже рад что взял именно приору а не иномарку 7-10 летнюю.

[screwdriver]

Сообщение от leg-udinov@rambler.ru

никто тебе по гарантии 124 не будет ставить,и никак ты не договоришься. за свой счет пожалуйста. запчасти+работа+автоматиче ски слетаешь с гарантии. так что делай 126,а гарантия кончиться,поставишь124.разн� �ца между 124 и 126,это примерно как на 126 постоянно ездить с включенным кондиционером

Понимаю умом эти все дела. Так же понимаю и то, что в моем случае за 1 раз 126 поршневую вряд ли можно будет победить. Есть у меня какой то скепсис по этому вопросу. Чуйка моя мне так подсказывает...
Сомневаюсь я, что если бьющий поршень класса С поменяв на класс С можно будет успокоить. (у меня три поршня С и один В) А дальше размеров как известно нет. Отсюда и догадка, что если у меня в ПССС ребята с головой, чтоб не на ... отойди сделать и за один раз надо либо двигло в сборе ставить или альтернативно договариваться на 124 ШПГ. Чтоб раз и на всегда.

[Скороход]

Всем добрый вечер. Прочитал всю ветку, узнал много интересного. У меня хэтч, купленный месяц назад, накатал 2300, прошел ТО-1. На 800 вылез неприятный стук на холстых, похожий на тот который все сдесь обсуждают. Начинается при 65-70 градусах, причем гдето за 5 градусов до данного стука начинает срабатывать клапан адсорбера, но у него звук "суше". При обращении на сто (Форвард-Гарант), инженер по гарантии сказал, что подобным образом могут стучатьт форсунки и предложил, при изменении тональности в более громкую приехать к нему. В пользу его версии говорит то что при резком раскручивании двигателя и резком сбросе газа стук прекращается и начинает гдето через 2-3 секунды после выхода на холостые. По моему как раз в это время прекращается подача топлива в цилиндры. Ходил вокруг новых приор слушал у многих подообный звук-стук, но что примечательно у 10-ток такого звука нет, работают мягко. До приоры была 14-я был похожий звук, наездил 82 000, никаких проблем не вылазило.

[ЗахарВВ]

Tok1987, я ее тож взял для семьи так что на светофорах я не гарцую и больше 110 никода на ней не ездил. да и нарушать в наше время себе дороже в Москву ездил антирадар устал работать:-)

Добавлено через 1 минуту
так что во всем есть свои плюсы:-)