АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

[icemania]

Сообщение от леха=60

а тебе может и 5 км хватит для Сталинграда

Сообщение от леха=60

НЕ рискуй

Сообщение от Hardrocer

Правильно подметили коллеги ни метра ни пол метра даже не заводи

Разогрели и даже перегрели тему)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от serebas

у шум от ролика не такой уж и сильный, слышен только со снятой крышкой ГРМ

так со снятой крышкой и езжай на сто, музыку только не включай)

[Hardrocer]

Сообщение от ANTOXA

КУпил шестигранник сегодня щас пойду снимать кожух. Еще этот ремень гены, придется скидывать, у меня люкс. Видео чуть позже будет,работа грм. У оффициалов работа плюс запчасти обойдется в 6000 рублей и гарантию месяц дадут. А в магазине что то две недели дают и то потом доказывай что не осел и правильно все поставили. Лучше переплачу штуку, но как то поспокойней на душе будет.

И это правильно про помпу не забудь напомнить.

[serebas]

Сообщение от Hardrocer

Только на свой страх и риск. Конечно если не сильный,от опорного вообще шума не должно исходить,только чтобы не пришлось жалеть. Конечно вы скажете я потихоньку,развалится он может в любой момент,я бы не рисковал.В Принципе поменять опорник можно даже не ослабляя натяжку ремня ГРМ.

А ремню хуже не сделаю, если не ослаблю натяжной?

[Hardrocer]

Сообщение от icemania

Разогрели и даже перегрели тему)))

Добавлено через 1 минуту

так со снятой крышкой и езжай на сто, музыку только не включай)

Может даже перегрели,но лучше предупредить человека чем все это может закончится,на даный момент цена вопроса-+500р без запусков и поездок к оф.диллеру своим ходом.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от serebas

А ремню хуже не сделаю, если не ослаблю натяжной?

Поддомкрачиваеш машину с правой стороны,как я понял кожух уже снятый, включаеш передачу 4ю5ю и левым ведущим колесом крутани немного назад,но так как без опыта прихвати стяжками ремень к шкивам ГРМ,нужно букевально 10-20 градусов ворочить сильно ничего не надо.Тем самым ослабится ведущая ветвь ремня и можно спокойно поменять опорный ролик грм. Золотое правио всегда и во всем. ПЕРЕД ЗАПУСКОМ СДЕЛАЙ ДВА ОБОРОТА,А ЛУЧШЕ ЧЕТЫРИ,чтобы убедится в совпадении меток ГРМ.

[serebas]

Сообщение от Hardrocer

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ СДЕЛАЙ ДВА ОБОРОТА,А ЛУЧШЕ ЧЕТЫРИ,чтобы убедится в совпадении меток ГРМ.

А обороты эти делать вращением колеса?

[VladanVas]

Сообщение от Hardrocer

Поддомкрачиваеш машину с правой стороны,как я понял кожух уже снятый, включаеш передачу 4ю5ю и левым ведущим колесом крутани немного назад,но так как без опыта прихвати стяжками ремень к шкивам ГРМ,нужно букевально 10-20 градусов ворочить сильно ничего не надо.Тем самым ослабится ведущая ветвь ремня и можно спокойно поменять опорный ролик грм. Золотое правио всегда и во всем. ПЕРЕД ЗАПУСКОМ СДЕЛАЙ ДВА ОБОРОТА,А ЛУЧШЕ ЧЕТЫРИ,чтобы убедится в совпадении меток ГРМ.

Точно таким способом менял опорник,быстро и просто.

[Hardrocer]

Сообщение от serebas

А обороты эти делать вращением колеса?

Не считал сколько на колесе 1-2 полных циклов на ГРМ. Чтобы метки совпадали 100%.

[serebas]

Сообщение от Hardrocer

Поддомкрачиваеш машину с правой стороны,как я понял кожух уже снятый, включаеш передачу 4ю5ю и левым ведущим колесом крутани немного назад,

Так получается если правую сторону поддомкрачиваю то и правое колесо крутить или я ошибаюсь?

[icemania]

мне кулибин менял грм с помпой без всяких стяжек. Попросил колесо вывернуть вправо до упора, ослабил гайки шкивов, потом на минуту 4 передачу и скорость, заменил помпу, ролики. Опять 4 передача, тормоз. Одели ремень, залил антифриз и завели мотор посмотреть как натяжной работает.
Натяжной натягивал, зафиксировав его длинной отверткой.
В первый раз наблюдал сей процесс, но явно без описываемых тут сложностей.

[Hardrocer]

Сообщение от VladanVas

Точно таким способом менял опорник,быстро и просто.

Все правильно и без СТО.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от serebas

А ремню хуже не сделаю, если не ослаблю натяжной?

Ничего ему не будет.