Тоже не лучший аргумент - вес может быть и 800кг, а может быть и 1200. Один и тот же дрыгатель покажется тебе на одной машине чуть ли не турбовым, хотя там всего сил 130, а на другой будет казаться, что едет хуже стока.
затем крутим обе шестерни одинаково вправо для добавления адекватных низов или влево для получения злого пинка сверху в ущерб тяги снизу
на счет вправо крутить еще куда ни шло - выпуск закрывается, впуск открывается, а вот влево от 1.1/1.1 крутить мы ж откроем выпуск, но закроем впуск, не думаю, что она поедет с закрытым впуском. или что не так?
а вот влево от 1.1/1.1 крутить мы ж откроем выпуск, но закроем впуск, не думаю, что она поедет с закрытым впуском. или что не так?
Поедет конечно, но сугубо после 5000. Смесь же инерционная... Для злых верхов можно делать как LadaSport говорит ( поставить 2.2/2.2), но это уже на грани контакта с поршнями ( Поршни на этих валах в районе 4.2мм ну и минус 2мм динамический зазор на всякий случай).
Поршни на этих валах в районе 4.2мм ну и минус 2мм динамический зазор на всякий случай
Эт не от валов зависит, а от поршней)
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Поедет конечно, но сугубо после 5000. Смесь же инерционная... Для злых верхов можно делать как LadaSport говорит ( поставить 2.2/2.2), но это уже на грани контакта с поршнями ( Поршни на этих валах в районе 4.2мм ну и минус 2мм динамический зазор на всякий случай).
2,2/2,2 а потом бздынь и нет мотора !!!
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
Не, ну там все от теории вероятности зависит) Чем больше 2,2х, тем вероятней бздынь) на 4,2 -- вероятность 100% на первой прокрутке.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Тоже не лучший аргумент - вес может быть и 800кг, а может быть и 1200. Один и тот же дрыгатель покажется тебе на одной машине чуть ли не турбовым, хотя там всего сил 130, а на другой будет казаться, что едет хуже стока.
Для злых верхов можно делать как LadaSport говорит ( поставить 2.2/2.2)
не для злых верхов, а для самого большого их КПД ,говоря проще для того чтоб валы работали так как должны работать!раскрой 2,2/2,2 и ничего небудет ,никакого БДЗЫНЬ,БДЗЭНЬ и тд!того зазора который останется вполне хватит
Цитата: Сообщение от Dagomsk
На 2/2 едет с 2500, но очень мощно
видишь на низах едет!
да на этой машине ваще все через задний проход!!!(не в обиду владельцу) просто нахрена давать такие примеры!!!
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
того зазора который останется вполне хватит
проверял???ты забыл что это ТАЗ и всё здесь на глаз!!!у некоторых выпуск больше 1.8 не открывается!!!прежде чем давать советы подумайте на не много вперёд!!
проверял???ты забыл что это ТАЗ и всё здесь на глаз!!!у некоторых выпуск больше 1.8 не открывается!!!прежде чем давать советы подумайте на не много вперёд!!
Нормальные установщики при установке валов проверяют максимально возможные перекрытия и сообщают их клиентам.
Линейный вид
