viktor-, на заметку, (эти два мола что на подмене два молла), они крутят все нормально, но машина стоит 3-4дня и я ее не могу завестись, крутят они вяло не так как надо- двигатель дизель коменрейл ему нужны обороты чтобы все закачало включились все клапана свечи накала ит.д. подзаряжаю акб или ставлю другие все машина заводится без проблем с пол оборота.
viktor-, на заметку, (эти два мола что на подмене два молла), они крутят все нормально, но машина стоит 3-4дня и я ее не могу завестись, крутят они вяло не так как надо- двигатель дизель коменрейл ему нужны обороты чтобы все закачало включились все клапана свечи накала ит.д. подзаряжаю акб или ставлю другие все машина заводится без проблем с пол оборота.
Много факторов влияет на такое поведение .Перечислять будем ?
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
В ящике на раме, 2 круглый год в термочехле в моторном отсеке, один под эадним сиденьем, взял в место моллов варту год проблем нет, еси машина стоит больше 5дней перед пуском подзарядка, иногда на хранении в гораже неделя две мутла 63 прбег 100т.км,, 3года на следующую зиму надо новый покупать, делкор родной на матизе 5й год проблем нет, на12й 45 делкор из машины с салона 3года в идеале.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс
В ящике на раме, 2 круглый год в термочехле в моторном отсеке, один под эадним сиденьем, взял в место моллов варту год проблем нет, еси машина стоит больше 5дней перед пуском подзарядка, иногда на хранении в гораже неделя две мутла 63 прбег 100т.км,, 3года на следующую зиму надо новый покупать, делкор родной на матизе 5й год проблем нет, на12й 45 делкор из машины с салона 3года в идеале.
В плане бортсети полный порядок:
- генератор "СтартВольт 135А;
- напряжение в сети 14.4 - 13.6В.
Характер поездок - вот основной источник постоянного "недозаряда" - живу в Люберцах, на работу езжу в Жуковский, время в пути - 23-28 минут. Остальное время авто стоит.
В плане бортсети полный порядок:
- генератор "СтартВольт 135А;
- напряжение в сети 14.4 - 13.6В.
Характер поездок - вот основной источник постоянного "недозаряда" - живу в Люберцах, на работу езжу в Жуковский, время в пути - 23-28 минут. Остальное время авто стоит.
Я свою таблетку и поменял из за 13.6 в на прогретом моторе,тоже мало езжу у меня 10 км до работы и аккамулятор совсем загнулся , даже в одной банке лед , видимо плотности совсем нет !!!
Falcones,
31-го декабря поехал на праздники в Саратов, после маршрута (12 часов), на утро напряжение на клеммах АКБ - 12.07В. В пути постоянно контролирую напряжение в бортсети (БК "Штат"), ниже 13.6 не было, в основном 13.8В. Крайнее ТО на АКБ выполнял в октябре.Напряжение на АКБ после ТО было 12.8В.
А здесь о всех часто задеваемых вопросов и о том что время хранения ни портит АКБ
ну уж простите, но хотя бы ссылки привели с сторонних, незаинтересованных сайтов! а то какой эксайд хороший акб, даже залежалый! потом вся инфа (по большому счету придуманные маркетологами плюсы и ни одного неугодного минуса.)
и опять же заранее красивые ответы, на угодные вопросы, опять таки на сайте этого же акб)))
не спорю, может конечно и это хороший акб, а может и нет. но верить тому что это прорыв в технологии, прочитав это из их рекламного сайта я не стану.
зы. вообще большинство вещей сделанных руками человека портятся когда просто лежат на полке.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
ну уж простите, но хотя бы ссылки привели с сторонних, незаинтересованных сайтов! а то какой эксайд хороший акб, даже залежалый! потом вся инфа (по большому счету придуманные маркетологами плюсы и ни одного неугодного минуса.)
и опять же заранее красивые ответы, на угодные вопросы, опять таки на сайте этого же акб)))
не спорю, может конечно и это хороший акб, а может и нет. но верить тому что это прорыв в технологии, прочитав это из их рекламного сайта я не стану.
зы. вообще большинство вещей сделанных руками человека портятся когда просто лежат на полке.
Ребят я не кого не убеждаю !!! А хвалю потому что есть почти такой же АКБ который в стационарном заряде нуждается крайне редко ..Сделал фото которое подтверждает что время не испортило АКБ . Откуда такой НЕГАТИВ ?
Кстати сайт только сегодня нашел .
P.S покупайте что хотите !!! Может вы привыкли платит за бренд который как раз маркетологи раскрутили а на деле на два, три года хватает ,специально промолчу не выдам а то помидорами закидаете.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Последний раз редактировалось viktor-; 05.01.2016 в 20:54.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
