Для того кто меняет масло может быть и вредно, но не для двигателя.
Ты сперва прикинь какой напор масла при первой заводке после замены масла. Допустим при 3 барах. Там такой напор, что он моментально заполняет систему что при сухом, что при пропитанном (залитом) маслом фильтре. Насосу по фиг на все эти ухищрения ваши и полезности с заливкой масла в фильтр.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
........ только потом начинает поднимать давление в системе......это критично для двигателя?
учитавая что мы не каждый раз при заводке движка закручиваем новый фильтр, а пару раз в год
мне часто приходится менять масла, работа. Ранее пробовал не заливать масло в фильтр и слышал как двигатель постукивал без давления, как только давление поднималось мотор затихал, стараюсь по возможности облегчить мотору первый пуск после смены масла. Где можно наполнить, наполняю.
может ты хочешь сказать что масло куда то исчезнет ?
Нет, оно так и будет находиться в фильтре как желе. Наливаешь полный фильтр, наклоняешь и закручиваешь, а масло все в нем осталось и никуда не вылилось и пролилось. Можно не беспокоиться с первым пуском. Класс! Алексей_Павлович, ну вы же взрослый человек и должны понимать, что все совсем не так. Сопоставьте все со скоростью потока масла, что фильтр никогда не будет полностью с маслом при его установке и все встанет на свои места. Как еще убедить в бесполезности залития масла в фильтр не знаю. )) Вот примерная схема масляной системы (нашел первую попавшуюся, но это не суть, они все похожи), представьте ее сухой с наполненным и сухим фильтром и как идет напор масла под давлением. Что сухой фильтр пробьет, что пропитанный. С номинальной давкой масла все будет одинаково быстро и без разницы. За секунду заполнится вся система, не говоря уж про фильтр.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
но когда система частично заполнена(фильтр), мотор будет без давления меньшее время.
Милллисекунды может быть. Пожалуй соглашусь, иначе никак.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 05.02.2016 в 16:33.
Интересное руководство. На картинках масло льют в один фильтр (кстати 2/3 это как раз пропитать бумагу, не более), а стоит совсем другой - ВАЗовский. Клоуны блин. )))))))
А вот так пойдёт?)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.