Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
После 15000 км пробега начала появляться такая хрень - стрелка спидометра при остановке не возвращается на ноль, причем со временем эта погрешность только увеличивается. Устраняется просто - отключением массы с аккумулятора. Правда при этом сбрасываются показатели компа и магнитолы. Кто нарывался на такое, может есть решение проблемы (например замена датчика скорости или панели приборов)
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Горняк4
После 15000 км пробега начала появляться такая хрень - стрелка спидометра при остановке не возвращается на ноль, причем со временем эта погрешность только увеличивается. Устраняется просто - отключением массы с аккумулятора. Правда при этом сбрасываются показатели компа и магнитолы. Кто нарывался на такое, может есть решение проблемы (например замена датчика скорости или панели приборов)
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Господа товарищи подскажите пожалуйста у меня вот какая проблема уже происходит два года, как поставил БК он пишет ошибку (ЭФЕКТИВНОСТЬ НЕЙТРАЛИЗАТОРА НИЖЕ ДОПУСТИМОГО ПОРОГА). Но эту ошибку выдает только при езде с пиз...лями когда стартуеш сосветафора. Так, как при нормальной езде этой ошибки нет и при этом ЧЕК на приборке не загорается. Что
можете сказать по этому.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от bobr
Что можете сказать по этому.
ЭФЕКТИВНОСТЬ НЕЙТРАЛИЗАТОРА НИЖЕ ДОПУСТИМОГО ПОРОГА.
Что еще сказать...
Не справляется уже нейтрализатор и пропускает СО больше, чем допускает Евро-3.
Либо не стартуй с пи...ми, либо стартуй и не обращай внимания на БК, либо меняй нейтрализатор.