если душа не лежит к авто, то лучше воздержаться. если уж нравится логан, то логан, а то будут потом мысли случись чего: "вот надо было так сделать, а не иначе..." Выбор авто должен происходить абсолютно осознано, всё надо взвесить, продумать, чтобы пользоваться потом с удовольствием и не корить себя понапрасну.
Брать Приору и спокойно ездить, получая удовольствие от хорошего нового автомобиля сегодня, а не завтра.
П.С. Про "преимущества" Логана можно было поспорить, но не вижу смысла. На вкус и цвет товарищей нет.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
а теперь не знаю брать её или подождать логан универсал его говорят будут выпускать с весны следующего года
Если есть на чём ездить, жди Логана, но ожидание твоё продлится не факт что до следующей весны. У меня в 2008г. тоже была дилемма: 4-ку менять - на что? Приоры хетчи и седаны бегают, про универсал ничего не слышно. Калина - маловата. Вот Логан-унив. обещали в 2009г. появится в салонах. Ни хрена не появилось, а тут и Приора во всей красе. В 2010 взял, не жалею. Мне Приора больше нравится. Я как на Логане увидел двери багажного отделения, как на Газели, мне его сразу расхотелось.
Логан универсал думаю ещё не скоро появится, с 2008 года ждём.
Я бы тоже с удовольствием на нём поездил.
Смущяет только что его в Тольятти планируют собирать, а там как известно ниЧЁ хорошего, давно не получается.
Вот бы сравнить логан универсал и приору универсал по размерам багажника. В Крыму, на такси с чемоданами ездил, вроде нормально. Но у меня тадЫ ещё приоры не было.
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
Вот бы сравнить логан универсал и приору универсал по размерам багажника.
У логана-универсала однозначно больше: там возможен монтаж 2 доп. сидений, и ещё за ними пространство для багажа остаётся, правда, совсем немного.
Так что если предвидится необходимость посадки 6-7 чел. - нужно ждать логан-универсал. В остальных случаях, практически, грузового объёма до крыши и в приоре хватит.
Линейный вид
