Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Mihail1986, с троса как раз западло) а вот если горка подходящая найдется, могу попробовать
Почему-то в голове возникла картинка: желая быстрее разогнаться вылезаешь, чтобы сделать несколько шагов и толкнуть машину, в это время обо что-то спотыкаешься, падаешь....
Попробовал, с толкача завелась отлично, разогнался на пологом уклоне до 15 км/ч, воткнул А, машина немного подумала, дернулась и завелась с пол пинка, но мотор был прогретый. ММС с альтернативной менюшкой только сказала ошибка зарядки аккумулятора, к чему это она - не знаю)
А разгон как по сравнению с МКПП?
И можно ли ездить на ней в "рваном" темпе или только спокойно?
Ездить можно как душе угодно, но передачи робот старается включать технически грамотно, а не на скорость, поэтому переключения более медленные чем на механике
АлександрП, По сравнению со старой механической КПП (не тросовой), у меня быстрее автомата не получалось. Пока я бы втыкал третью, она по очереди уже пятую втыкает. Это если держать обороты в районе 3-3.5тыс.
Ездить можно как душе угодно, но передачи робот старается включать технически грамотно, а не на скорость, поэтому переключения более медленные чем на механике
А если переключаться в ручном режиме? Переключения происходят быстрее чем в положении А?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Radist30616
АлександрП, По сравнению со старой механической КПП (не тросовой), у меня быстрее автомата не получалось. Пока я бы втыкал третью, она по очереди уже пятую втыкает. Это если держать обороты в районе 3-3.5тыс.
У меня тоже сейчас нетросовая коробка.
Думаю брать Весту, но МКПП, говорят будет с ненормальными передаточными числами как на Логане.
Вот думаю о АМТ...
Интересно сделать заезд до 100 км/ч на Приоре с 21127 с МКПП и АМТ.
АлександрП, В автоматическом режиме скорость переключения зависит о степени нажатия педали газа. В ручном режиме с третьей на четвёртую и пятую моментально, а вот с первой на вторую как правило с задержкой.
Добавлено через 1 минуту
На тросовой не ездил, по этому не могу сравнивать.
Добавлено через 11 минут
Весту по любому буду брать с роботом.
Лучше все же тест-драйва дождаться и попробовать оба варианта.
Но я тоже больше склоняюсь к АМТ.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Radist30616
В автоматическом режиме скорость переключения зависит о степени нажатия педали газа. В ручном режиме с третьей на четвёртую и пятую моментально, а вот с первой на вторую как правило с задержкой.
Линейный вид
