Дык надо было гуталин на свежую жидкость заменить, и было бы щасье
Усничать не надо. Гуталин на иномарках это та-же жидкость которая заливается в АКПП. Просто есть свойсвто менять вязкость,- от этого руль тугой пока не прогреется.
Усничать не надо. Гуталин на иномарках это та-же жидкость которая заливается в АКПП. Просто есть свойсвто менять вязкость,- от этого руль тугой пока не прогреется.
Под гуталином имеется ввиду жижа, отработавшая свое еще в позапрошлом веке, иными словами, отработка, гуано. Или где-то есть информация, что жидкость гура в ТАЗах - life time, на весь срок службы авто?
Под гуталином имеется ввиду жижа, отработавшая свое еще в позапрошлом веке, иными словами, отработка, гуано. Или где-то есть информация, что жидкость гура в ТАЗах - life time, на весь срок службы авто?
Что там заливается в ТАЗах одному Богу известно. Отвечал я, и подковырнули тоже меня. Автомобиль был Hyundai elantra с жижой Mitsubishi ATF SP III , причем свежезамененное масло сгущается на морозе даже больше чем уже поезженное.
P.S. В -32 любое масло будет изменять свою вязкость - хоть новое,хоть старое. Тут уж хоть лопни - гидравлика.
В этом плане ЭУР в 100 раз надёжней...
Во всех материалах, которые читал о Приоре перед покупкой, речь идет о том, что машина оснащена электроусилителем руля. Поэтому в салоне не стал уточнять, что именно под капотом выбранного автомобиля. Уже после регистрации выяснилось, что мой экземпляр оснащен ГУРом. Теперь даже не знаю, радоваться или огорчаться. А что могут на этот счет сказать специалисты?
я живу в тольятти, гуры в почёте ,электро вата, ни какой информации в заносе машина или нет, не чуствуешь машину плюс люфты и подклинивает в затяжных поваротах в кольцах например это так для бюджетных авто гур другое дело чуствуешь машину управление намного острее и чётче ни один гонщик не выберет ЭУР, ездил на тех и на тех, но выбрал гур и не жалею а насчёт выворачивания резко в лево сам был свидетелем на приоре был косяк пригнали в гарантийку ключ зажигания повернул и руль резко в лево бац страшно на такие вещи смотреть когда место тебя кто-то рулит хорошо этот косяк у мужика случился на стоячей машине, решили, под капотом выдернули предохранитель и получил механику короче по серпантинам на электрике лутше не ездить, подклинивает
я живу в тольятти, гуры в почёте ,электро вата, ни какой информации в заносе машина или нет, не чуствуешь машину плюс люфты и подклинивает в затяжных поваротах в кольцах например это так для бюджетных авто гур другое дело чуствуешь машину управление намного острее и чётче ни один гонщик не выберет ЭУР, ездил на тех и на тех, но выбрал гур и не жалею а насчёт выворачивания резко в лево сам был свидетелем на приоре был косяк пригнали в гарантийку ключ зажигания повернул и руль резко в лево бац страшно на такие вещи смотреть когда место тебя кто-то рулит хорошо этот косяк у мужика случился на стоячей машине, решили, под капотом выдернули предохранитель и получил механику короче по серпантинам на электрике лутше не ездить, подклинивает
Остряк, если случаи еденичные то нада тут лапшу людям на уши вешать, я уже с ЭУРом прошел 35+ тыс, проблем нету.
Или если посмотреть ГУР так уж надежен?
про гонщиков, уважаемый я думаю вам нада форум формулы один, приора это не спортивный авто
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Последний раз редактировалось HoHoL; 15.09.2010 в 18:49.
Комбинированный вид
