Архив. Что выберете: с АКПП или механикой?

[735]

tst2,

Кому что. я бы с бОльшим удовольствием взял заднеприводную Приору, но к сожалению среди современных машин ЗП распространен среди марок класса премиум.

[soulmaster]

Сообщение от tst2

Чуть тормозов коснешься, и машина не управляемая.

А если зимой ездить на зимней резине?

Сообщение от tst2

Зимой только на копейке, но 10 лет. Но ведь мы не будем сравнивать Приору с Мерсами классической компоновки?

Это почему? Здесь ведь вопрос не в марке, а в типе привода! Так что сравнение будет вполне уместным.

По сабжу: варианта, который бы меня удовлетворил, нет Потому ответил просто "да". А так вообще вариант таков: да, но с другим двигателем и количеством ступеней не менее 5.

[tst2]

Сообщение от 735

tst2,

Кому что. я бы с бОльшим удовольствием взял заднеприводную Приору, но к сожалению среди современных машин ЗП распространен среди марок класса премиум.

Потому, что ЗП эконом класса - не есть хорошо.

Сообщение от soulmaster

Это почему? Здесь ведь вопрос не в марке, а в типе привода! Так что сравнение будет вполне уместным.

Потому, что хороший задний привод надо комплектовать хорошими умными тормозами, хорошим рулевым и хорошей подвеской. А это, как пишет 735, будет машина премиум класса.

По сабжу НЕТ, потому, что для водителей, кто более-менее сросся с ручкой, а тем более, кто предпочитает спортивный стиль езды – механика предпочтительней. И не надо здесь говорить о адаптивных коробочках, с двойным сцеплением и пр. Такие коробки стоят больше Приоры. А на приору поставят (если поставят) коробку эконом класса, чуть похуже, чем на Логане и с болячками более значительными, чем сегодня мы имеем на механке.

[dim1336]

Ответил ДА.
Ибо пора шагнуть в нашу эру! АКПП это удобно. Пусть даже 4 ступени и с двиглом 1,6 (не ниже). Ехать будет. Не самолет, но будет.

[Sr31]

НЕТ, потому, что автомат стоит на 128 месте по тому, что на мой взгляд стоило бы сделать (получить) в Приоре.

[Д-Митрий]

Сообщение от Sr31

НЕТ, потому, что автомат стоит на 128 месте по тому, что на мой взгляд стоило бы сделать (получить) в Приоре.

+1
Хотя в пробках всё же больше АКПП хочется, нежели чего-то другого

[soulmaster]

Сообщение от dim1336

Пусть даже 4 ступени и с двиглом 1,6 (не ниже). Ехать будет. Не самолет, но будет.

Дело даже не в этом (хотя и в этом тоже). Просто на 4 ступенях расход на трассе нереально высокий блин...

[dim1336]

Сообщение от soulmaster

Дело даже не в этом (хотя и в этом тоже). Просто на 4 ступенях расход на трассе нереально высокий блин...

Да и пес то с ним. На то и выбор, кому важна составляющая комфорта, тот будет платить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tst2

По сабжу НЕТ, потому, что для водителей, кто более-менее сросся с ручкой, а тем более, кто предпочитает спортивный стиль езды – механика предпочтительней.

А что есть "спортивный стиль" езды позвольте поинтересоваться?
Рвать со светофора? Так АКПП не уступит МКПП в этом вопросе (на 1,2 передаче точно).
"Шашечки"? Как то вообще не понятно...
Разъясните пожалуйста свои доводы.

[snart]

Сообщение от soulmaster

Просто на 4 ступенях расход на трассе нереально высокий блин...

ну лит полтора добавится на сотню, разве это так критично?)

[soulmaster]

Сообщение от snart

ну лит полтора добавится на сотню, разве это так критично?)

Ну так у меня пол-пробега - трасса. Мне - критично. Но это именно мне. Кому-то и не критично, может быть...