Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2012, 20:35   #771
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 684
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от eugennik Посмотреть сообщение
что это за зверь: eld-a-2110-115a 2110-3701010 и какой ему регулятор нужен?
На сайте Элдикса такого нет)) разве что цифры в 90А)) http://www.eldix.ru/documents/catalog.php?cat=1, на форуме есть тема про Элдикс http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=33613, но 135А..
на 90А Элдиксе стоит РН ВТН монокристалл, но с контролем по В+ на выходе генератора.. http://www.vtnauto.com/ru/9111.html, на 135А Элдиксе по-моему стоит такой РН http://www.vtnauto.com/ru/9402-01_8a.html
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Eldix....PNG
Просмотров: 54
Размер:	25.2 Кб
ID:	84832  
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 29.08.2012, 23:26   #772
srv
Совсем как дома
 
Аватар для srv
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Томск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 217030
Сообщений: 877
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
srv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошим
Re: Проблема с генератором (часть 4)

всем привет!
задолбался я с генератором, заводской сгорел через 3 года, на СТО поставили новый, но он не выдает нормальное напряжение. При заведенном двигателе - все потребители выключены получается 13.5 В, мерил на шпильке, прокручивал массы, все что удалось вытянуть это 13.8 В, потом при прогреве падает до 13.2. Включаешь ближний печку и туманки - все 12.8В. Надоело заряжать АКБ, прошу помощи в выборе нормально генератора у которого уже будет напряжение при включенных потребителях хотя бы 14В, есть ли в продаже гены с РН нового образца? возиться с переделкой РН и гены не хочу, тока замена гены, если это возможно. Машина без кондея 2008 г.
Спасибо!
srv вне форума  
Вверх
Старый 30.08.2012, 00:33   #773
ROYAL
Постоялец
 
Аватар для ROYAL
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA ROYAL BLACK HATCH
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 13
ROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от srv Посмотреть сообщение
всем привет!
задолбался я с генератором, заводской сгорел через 3 года, на СТО поставили новый, но он не выдает нормальное напряжение. При заведенном двигателе - все потребители выключены получается 13.5 В, мерил на шпильке, прокручивал массы, все что удалось вытянуть это 13.8 В, потом при прогреве падает до 13.2. Включаешь ближний печку и туманки - все 12.8В. Надоело заряжать АКБ, прошу помощи в выборе нормально генератора у которого уже будет напряжение при включенных потребителях хотя бы 14В, есть ли в продаже гены с РН нового образца? возиться с переделкой РН и гены не хочу, тока замена гены, если это возможно. Машина без кондея 2008 г.
Спасибо!
Замена гены это тоже не панацея, старый гена с хорошим рн но не хуже держит напряжение чем новый. Проверил на собственном опыте. У меня стоит КЗАТЭ на 115 ампер, с ближним и музыкой около 13.8 выдает.
Для начала проверь сколько выдает генератор и сколько приходит на клеммы АКБ и где есть потери по плюсу или по минусу. Если по минусу, то легко исправить. Если по плюсу, то сложнее.
С рн но проще и дешевле, чем с заменой гены, но да, придется повозиться.
ROYAL вне форума  
Вверх
Старый 30.08.2012, 00:54   #774
TTgun
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Волгодон
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Almera G15
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
TTgun имеет великолепную ауру вокруг себяTTgun имеет великолепную ауру вокруг себяTTgun имеет великолепную ауру вокруг себяTTgun имеет великолепную ауру вокруг себяTTgun имеет великолепную ауру вокруг себяTTgun имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
зы какое рн н.о.? у меня из десятка опробованных только втн реально держит.
Установил себе "Астро". Сейчас на новом АКБ 14.2+_0,1 В.БК меньше показывает. К следующему лету еще один провод прокину, этот сезон уже ладно. Гену переделывал как Торопов советует, ближний от неиспользуемого вывода питается.зимой 14.7 по бк по морозу выдает....
TTgun вне форума  
Вверх
Старый 30.08.2012, 06:24   #775
eugennik
Совсем как дома
 
Аватар для eugennik
 
Регистрация: 14.10.2009
Адрес: Новосибирская область
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛАДА 217030 норма
Сообщений: 856
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
eugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошимeugennik является по-настоящему хорошим
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Gyzmi58, спасибо
__________________
eugennik вне форума  
Вверх
Старый 30.08.2012, 07:53   #776
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от srv Посмотреть сообщение
прошу помощи в выборе нормально генератора у которого уже будет напряжение при включенных потребителях хотя бы 14В
А FAQ то для кого сочиняем?
http://www.priorovod.ru/showthread.p...607#post927607

Но ИМХО, менять весь генератор целиком - это бред.
Зачем тратить 3000-4000т.р., когда можно потратить только 500р.
Ну в крайнем случае, если сам не рискнёшь делать, отдай ещё 500р. электрику и покажи ему распечатку FAQа.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 30.08.2012, 09:32   #777
srv
Совсем как дома
 
Аватар для srv
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Томск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 217030
Сообщений: 877
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
srv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошим
Re: Проблема с генератором (часть 4)

ROYAL, нету потерь, мне походу от 10ки поставили, замерял на клемме гены, тоже самое что и на АКБ.
Spike@, у меня был гена с паяным мостом, боюсь что этот такой же, доставать гену из машины самому - для меня не вариант, проще заменить на СТО целиком. Со схемой меня на наших СТО точно пошлют ))
то есть можно смело ставить вот эти?

9402.3701-06 85 А, РН остается родной
9402.3701-14 115 А, РН не менять

гена будет выдавать нормальную напругу?
srv вне форума  
Вверх
Старый 30.08.2012, 09:49   #778
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 684
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от srv Посмотреть сообщение
ставить вот эти?
9402.3701-06 85 А, РН остается родной
9402.3701-14 115 А, РН не менять
Ставь 14, тока много не бывает))) http://katek.ru/catalogue/gener/cars/object149.html

Цитата:
Сообщение от srv Посмотреть сообщение
гена будет выдавать нормальную напругу?
Должно быть нормально, если все будет работать.. Предсказать, как будет работать сложно.. Есть и на эти генераторы жалобы..
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 30.08.2012, 09:52   #779
Сашок
Завсегдатай
 
Аватар для Сашок
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: ЧерЁповец [35RUS]
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 13 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 15
Сашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Проблема с генератором (часть 4)

4 темы и на каждой странице все об одном))), проще, дешевле и лучше заменить РН старого образца на новое, с незначительными переделками, я себе переделал на БАТЭ 90 А, соседу на ниве КЗАТЭ 80 переделал, его сыну на приоре переделал, теперь я и они очень счастливы, потому что на Ниве попался РН держит напругу 14,7 (на холодную), у его сына 14,5, как и у меня, а главное что эти показания стабильные и изменяются в меньшую сторону при включении нагрузки, незначительно. Сделать сможете сами. Если что поможем без проблем!
__________________
Сашок вне форума  
Вверх
Старый 30.08.2012, 11:30   #780
srv
Совсем как дома
 
Аватар для srv
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Томск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 217030
Сообщений: 877
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
srv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошимsrv является по-настоящему хорошим
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Gyzmi58, спасибо. буду искать, крепление у них у всех же одинаковые?
srv вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:23. Часовой пояс GMT +3.