я вот котел подогрева поставил недавно, теперь морозы не страшны! думаю доп помпочку для печки ставить или нет?
зы. извиняюсь за размер фото %)
Таким котлом(на 500Вт) надо минимум 2-3 часа греть.В инструкции вообще написано,что надо на всю ночь включать.А вдруг утром не надо будет никуда ехать?У меня стоит 2кВт - за 30 мин. в - 30 нагревает до +40.И стоит мой 1500руб.
ну не 2-3 , час хватает что бы блок имел плюсовую температуру (ну не далеко конечно от ноля) но и этого хватает. зато лишних шлангов штуцеров тройников нету, компактно и красиво.
Цитата:
Сообщение от al08
У меня стоит 2кВт - за 30 мин
сам задумываюсь на другую машину правда, о самодельном котле на 2х ТЭНах общей мощью 4КВт + принудительная циркуляция, что б резко стартовать в любой мороз. минут 15 должно хватать.
Привет!Я смастерил дроссель в выхлопную трубу и управляется из салона,можно в любой момент открыть прямой выхлоп когда гоняешь и выключить с кнопки как тока шум надоест
сам задумываюсь на другую машину правда, о самодельном котле на 2х ТЭНах общей мощью 4КВт + принудительная циркуляция, что б резко стартовать в любой мороз. минут 15 должно хватать
Да ладно Вам! Ставлю на трактора МТЗ 82 подогреватели Северс м2- 2 квт (эт не реклама), так он за 20 минут прогоняет 20 л тосола до 70 С.
Считаю, что 1.5 квт на наш тазик за глаза хватит! А вот 0.5 слабоват, но если есть возможность машину подключить на ночь, то розетка с таймером- выход
Решил сделать пластическую операцию штатным ПТФ с вживлением БИ-линз.
Что требуется для операции!
1. Штатные ПТФ. (Киржач)
2. БИ-линзы.
3. Берем корпус ПТФ и идем в хозяйственый или продуктовый магазин и покупаем две кружки или консервные банки подходящего диаметра.
4. Силиконовый герметик.
5. Руки из нужного места.
Разобрал ПТФ. Отражатель можно выбросить. Нужен только корпус. Срезал с него ушки крепления отражателя и регулировочный болт. В дне кружек просверлил два отверстия для крепления БИ-линз по центру и второе под проводку ангельских глазок и шторку дальнего света. Срезал ручку и обточил кромку кружки, чтоб она плотно вошла в корпус ПТФ. Закрепил линзу к кружке, вставил кружку в корпус ПТФ и замазал силиконовым герметиком. После покрыл антигравием. По фото думаю все понятно! Если будут вопросы спрашивайте.
Теперь мы имеем в ПТФ ближний и дальний ксеноновый свет и ДХО в виде ангельских глазок.
И вот что я заметил при разборке ПТФ. Оказывается ПТФ различаются на левую и правую на стеклах есть буквы L и Р. Корпус у них скошен. Может заметили, что на SE-бампере освещают больше обочину чем дорогу и если их поменять местами, то будут освещать дорогу.
Vovaka, у ПТФ весьма спецефическое назначение, связанное с безопасностью. ПТФ должны давать ненаправленный свет, способный пробить пелену тумана. Они ничего не должны освещать, а делать машину видимой в тумане. Вы же пучек сворачиваете в луч, который не видно будет под разными углами. Центровки луча у вас нет никакой, значит луч будет светить куда попало, поинтересуйтесь у встречных водителей - много нового узнаете про такие "ПТФ".
Добавлено через 1 минуту
И какой толк от ближнего и дальнего в ПТФ, если они должны использоваться только при тумане?
Добавлено через 21 секунду
Насчет ходовых огней - не возражаю.
Линейный вид
