Согласен, тоже постоянно ставлю на передачу, ручником пользуюсь тока при заведённом двигле (ну или пятаки ппокрутить), на длительную стоянку только на передачу.
У меня примерзали и без ручника-после мойки поставил и в ночь мороз,утром феном грел,а так побоялся оторвать феродо.
стаж маленький у меня -первая зима и вот бывает такая штука ..еду на 1ой тихонько и потом начинаю газу давать и она как бы сначала пробуксовывает какое то время а потом только ускоряется.почему так?
У меня такое тоже бывает, особенно при резких стартах с перекрестка. У сцепления нет холостого хода и когда нога на педали, сцепление чуть-чуть отжато. Машина инертная, резкий газ и вместо рывка - пробуксовка в сцеплении.
скажите мне чтоб не насиловать двиг сколько можно прокручивать и как вообще заводить в морозы
Цитата:
Сообщение от bkmz88
Не ну 8 сек это много, по моему. я максимум секунды 4 кручу. Если с первого раза не запустилась, надо ждать минуту( можно побольше) и снова пробовать.
Я так и завожусь. Но только если машина простояла больше 15 часов. Если возарвщаюсь с тренировки (поздно вечером), то утром с первого раза секунд через 5 после начала кручения.
Цитата:
Сообщение от bkmz88
меня батя и все здравомыслящие люди.
Сейчас пользуюсь автозапуском, поэтому на скорости не оставляю.
Почти у всех здравомыслящих людей сигнашки с автозапуском, поэтому привычка оставлять машину на передаче - не очень хорошая.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Я не оставляю потому, что с брелка не заведёшь.
ЗАведёшь, но она уедет... сама
Цитата:
Сообщение от bkmz88
Spike@, как раз vlixup призывает.
я лично, когда не на автозапуск ставлю, то и скорость и ручник дергаю.
А если напутаешь чего-нить с автозапуском?
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
vlixup, да ладнО) а то что барабан в процессе работы нагревается?) ,на нем образуется конденсат?) на границе контакта горячие-холодно и здрасти)
P>S даже в инструкции по пользованию авто стр 74 написано "Во избежании прилипания тормозных колодок к барабанам не ставьте автомобиль на длительную стоянку в осенне-весенний период с включенным стояночным тормозом "
P>SS на десятке у меня примерзли именно зимой когда был уже устойчивый минус около 10 градусов средняя температура
Конденсат образуется на более холодной поверхности, вы видмо физику в школе прогуливали. А барабаны нагреваются.
Осенне-весенний период - это осень и весна, а не зима. А то получается, что весенне-осенний период - это лето... да ну нафиг
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
или сбой у неё какой будет?! Короче, как поставил автозапуск - про передачи забыл. Мало ли чего у сигналки крыша съедет и даже будучи закрытая не по алгоритму автозапуска начнет заводить... Нафиг нафиг!
зы ручник - наше всё, ну а чЁ )))
да ну))) слишком категорично))) нет у меня желания морозным утром колодки отпаривать. если поверхность парковки ровная - ставлю на передачу. будете сейчас что-то доказывать, даже читать не стану)))))
ну, я , например, бухим за руль не сажусь )))))))))
Все верно.
Цитата:
Сообщение от tst2
У меня такое тоже бывает, особенно при резких стартах с перекрестка. У сцепления нет холостого хода и когда нога на педали, сцепление чуть-чуть отжато. Машина инертная, резкий газ и вместо рывка - пробуксовка в сцеплении.
Сейчас пошел менять аккумулятор, ибо тот, который стоял совсем в ноль разрядился. Обнаружил, что заводской без ручки? Еле вытащил, а домой вообще пришлось в обнимку нести. Это новый прикол от автоВАЗа?
Линейный вид
