Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.11.2015, 18:30   #781
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 13
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Вот, к примеру у меня - от 0,5 до 1,0 сек.
я бы посмотрел как она запустилась бы за "до 1.0 сек" после пары дней простоя на морозе около -30 градусов!
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
combat_rabbit вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2015, 18:35   #782
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 15
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от combat_rabbit Посмотреть сообщение
я бы посмотрел как она запустилась бы за "до 1.0 сек" после пары дней простоя на морозе около -30 градусов!
Машина без гаража - это не машина, а консервная банка с бензином.(с) Нардная мудрость.

А если серьезно, то синтетическое масло, рассчитанное на такой минус (в двигатель и в КПП) и свежие свечи тебе в помощь.
На минералке с ношеными свечами в такие морозы заводиться канешно не фонтан.

Между прочим 0-1.5сек - это моя норма в диапазоне температур до -20 с нажатой педалью сцепления и подгазовкой...

Но какое отношение это имеет к теме?
Geksogen вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2015, 21:06   #783
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,945
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,158 раз(а) в 1,443 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Ежели ты по 10 сек маслаешь стартером, то тебе прямая дорога на СТО. Ибо если бы разбирался в теме, то не доводил до такого состояния машинку...
Как много нового я узнал про себя и про свое авто))) Случайно не с паном Ганапольским общаюсь?
Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
А с 10 сек прокрутки, тебе нужно, после каждого старта, больше часа кататься, и то, при условии, что генератор исправен...
Ну просто Ванга Мессинг, раз делаешь такие уверенные прогнозы о времени заряда АКБ на авто, всем владельцам.
Для тебя специально - штатный АКОМ (08.2008) еще в бодром состоянии и находится в резерве (хоть сейчас фото могу сделать), ДВС пускается прекрасно в любое время года в условиях хуже харьковских, фото состояния семилетнего авто нужно? Приведенный в вопросе пример - часто встречается.
Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Однако, для опытного юзера понятно, что нормальный ток утечки в режиме стоянки не должен превышать 60мА. А это означает, что с достаточной степенью достоверности можно считать
Экспериментальным путем установлено
Однако я что-то не вижу к названии темы сноску или смайлик: только для опытных, другим не читать!
ТИ 3100.25100.13069 в помощь (величина тока утечки при штатном оборудовании).
Ничего это не означает. Эксперименты проделаны на твоем авто и при твоих условиях. Пишешь про НРЦ - значит цепь должна быть разомкнута при измерении, нагрузка - только измерительный прибор, иначе измеряешь уже не напряжение разомкнутой цепи. ГОСТ читай.
"С достаточной степенью достоверности" ты не можешь сказать про реальный ток утечки на любом др. авто, предварительно не измерив его.
Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
А вообще, чего сказать то хотел? Или просто так - срач развести?
От скуки не маюсь.
Небрежность в изложении своих мыслей (вернее их обрывки), не признак знаний и опыта, а признак необузданной гордыни и неуважения к любым читающим. Если так не понятно, могу и по народному написать)))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2015, 21:39   #784
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 15
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Для тебя специально - штатный АКОМ (08.2008) еще в бодром состоянии
И чО?

Цитата:
Как много нового я узнал про себя и про свое авто))) Случайно не с паном Ганапольским общаюсь?
Ну, значит, срач будем разводить.

ЗЫ Ты опять тут надымил, я так и не понял, чего сказать то хотел, на счет НРЦ? Так я же писал выше:

Цитата:
Ясен пень, что НРЦ - это когда АкБ АБСОЛЮТНО без нагрузки.
Однако, для опытного юзера понятно, что нормальный ток утечки в режиме стоянки не должен превышать 60мА. А это означает, что с достаточной степенью достоверности можно считать, что напряжение на АкБ с утечкой в цепи 60мА будет немного меньше, чем НРЦ, на вольт эдак 0,1-0,3, в зависимости от величины тока утечки и температуры.
Но эти рассуждения для опытных юзеров, которые в теме... и умеют считать по арифметике...
Экспериментальным путем установлено, что если утром замерил напряжение (без отключения от бортовой сети), а оно менее 12,4В, то АКБ нуждается в заряде в условиях стационара, что бы восстановить плотность электролита, ибо на машине с такого напряжения плотность уже не восстановить...
Ты чего то недопонЯл? Что конкретно? Спрашивай, не стесняйся...
Geksogen вне форума  
Вверх
Старый 03.11.2015, 20:26   #785
Мимо проходил
Втянувшийся
 
Аватар для Мимо проходил
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Сибирь, Томск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: пешеход
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 12
Мимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

А мне тут аком реактор годовалый привезли, будем посмотреть
Мимо проходил вне форума  
Вверх
Старый 03.11.2015, 21:15   #786
Ден.
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Обнинск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста 1.6 MT Luxe Multimedia
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 45 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 11
Ден. не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Машина без гаража - это не машина, а консервная банка с бензином.(с) Нардная мудрость.
ОФФ- Можно поинтересоваться, эта мудрость относится только к жителям Вашего региона?
ЗЫ- за 25 лет владения несколькими личными автомобилями в гараж никогда их не ставил. Хотя он есть, даже с отоплением.
Ден. вне форума  
Вверх
Старый 04.11.2015, 10:34   #787
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 15
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Ден. Посмотреть сообщение
ОФФ- Можно поинтересоваться, эта мудрость относится только к жителям Вашего региона?
ЗЫ- за 25 лет владения несколькими личными автомобилями в гараж никогда их не ставил. Хотя он есть, даже с отоплением.
Ну конечно же гараж гаражу - рознь. Есть такие гаражи, что не то машину не поставить, а только мусор выбросить туда можно.
А то что у тебя за 25 лет ни разу колеса не свинтили или кислотой не набрызгали или еще какой пакости не произвели - тебе повезло. А многих это рано или поздно касается. А еще бОльшее количество автолюбителей эта возможность заставляет переживать или платить огромные деньги за стоянку...

Короче, если чел толстолоб (не переживает по пустякам) и толстосум (денег куры не клюют), меняющий консервные банки с бензином раз в три года, то да, ему этой народной мудростью не стоит заморачиваться...

ЗЫ А на счет региона, то Харьковский регион в этом смысле НИ ЧЕМ не отличается от Обнинского. У вас наркоманов и алкоголиков не меньше чем у нас, а может и поболее будет...

Последний раз редактировалось Geksogen; 04.11.2015 в 10:46.
Geksogen вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Belgorodez (04.11.2015), Vasovsky (04.11.2015)
Старый 04.11.2015, 11:44   #788
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,945
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,158 раз(а) в 1,443 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Ты чего то недопонЯл? Что конкретно? Спрашивай, не стесняйся...
О чем можно тебя спрашивать, если ты измеряешь напряжение на клеммах АКБ, подключенной к б/сети (ток нагрузки на АКБ от б/сети в момент измерения тебе неизвестен, только предположения)
Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
утром замерил напряжение (без отключения от бортовой сети), а оно менее 12,4В
и считаешь, что это НРЦ
Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
..если НРЦ АкБ по утрам опускается ниже 12,4В...
Т.е. не можешь отличить понятие измерения напряжения под нагрузкой и без нее.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 04.11.2015 в 12:03.
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 04.11.2015, 12:04   #789
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 15
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
О чем можно тебя спрашивать, если ты измеряешь напряжение на клеммах АКБ, подключенной к б/сети (ток нагрузки на АКБ б/сети в момент измерения тебе неизвестен, только предположения)

и считаешь, что это НРЦ

Т.е. не можешь отличить понятие измерения напряжения под нагрузкой и без нее.
ХЗ, складывается впечатление что в палате психиатрического отделения,
где психиатры пытаются привести тебя в порядок, есть интернет...
Geksogen вне форума  
Вверх
Старый 04.11.2015, 16:38   #790
Ден.
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Обнинск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста 1.6 MT Luxe Multimedia
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 45 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 11
Ден. не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение

ЗЫ А на счет региона, то Харьковский регион в этом смысле НИ ЧЕМ не отличается от Обнинского. У вас наркоманов и алкоголиков не меньше чем у нас, а может и поболее будет...
У нас порядка больше. Причем в собственном микрорайоне в прошлом этот порядок наводился своими силами, и держится до сих пор.
Ден. вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:13. Часовой пояс GMT +3.