у меня до первого ТО вообще шум был, думал резина такая "поющая" зимой дело было и резина стояла Кордиан, а после 1ТО сделали они сход развал, выезжаю на дорогу, нет шума! резина тихая и мягкая оказалась, гораздо лучше родной летней КАМА ЕВРО. Выдали распечатку на произведенную работу, передние колёса до исправления не айс были отрегулированы на ВАЗе.
у меня до первого ТО вообще шум был, думал резина такая "поющая" зимой дело было и резина стояла Кордиан, а после 1ТО сделали они сход развал, выезжаю на дорогу, нет шума! резина тихая и мягкая оказалась, гораздо лучше родной летней КАМА ЕВРО. Выдали распечатку на произведенную работу, передние колёса до исправления не айс были отрегулированы на ВАЗе.
den011,а как по уму заменить лампочки в задних фонарях? Я лазил через через дырку, нащупывал барашки (естественно один из них упал в недра), отвинчивал фонарь. При этом рука основательно тёрлась о металл. Как это сделать правильно?
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от den011
За пару лет ничего с ней не будет, а потом её на базар. Пусть другие красят и варят.
И за год будет: сколы на капоте активно рыжеют, сам видел случаи, когда над задней саблей вспучивалась краска (1,5 г. машине). Блин, железная держава не может обеспечить качественным металлом свой же автопром!
когда над задней саблей вспучивалась краска (1,5 г. машине).
Ребят, Вы ей богу как маленькие))) Вспучилась - на СТО устранять по гарантии, пусть только попробуют не устранить, правда в том случае если сабля менялась и устанавливалась с ошибками, то тогда извините, сами виноваты.
Добавлено через 2 минуты
Кстати, чаще всего окисление сабли, то есть не краска двери задка протерлась, а наоборот, окисление дает имено сабля, в некоторых случаях просто достаточно ее снять, очистить ржу с двери и поставить новую обязательно с прокладками.
Линейный вид
