Какой посоветуете аккумулятор

[Nichols]

Сообщение от Ins

ну понятно, что со штатным, и что?
дополнительное оборудование будет энергию жрать, что на иномарке, что на приоре.
а насчет допов, то: фары вечером забудешь выключить - утром аккум сядет; и без разницы, на Приоре или на Бугатти.

АвтоВАЗу в плюс, что автомобиль зря электричество не жрёт.
тем более, что штатное доп.оборудование подразумевает под собой штатную сигнализацию и штатное управление с брелочка - дверьми, окнами, багажником.
что не на каждой иномарке есть.
0.02 ампера на это отдать совершенно не жалко.

Не, ну кто бы спорил. 20mA- отличный результат. У меня, вот, со всеми допами, гораздо больше. По теплу буду разбираться...

[syava-gor1]

Вот для АКБ.(за качество извеняйте)

[Aleks-0002]

Сообщение от Ins

0.02 ампера на это отдать совершенно не жалко.

Совершенно верно. Но при установке нового (не штатного) оборудования утечки могут возрасти в разы.

[face]

Сообщение от Aleks-0002

Совершенно верно. Но при установке нового (не штатного) оборудования утечки могут возрасти в разы.

Да не то, что в разы, а даже на порядок!!!

[Nancy]

Aleks-0002, и на Вас нашла беда давать непрошенные советы? Что за эпидемия-то? Не волнуйтесь вы за мой старый аккумулятор, с ним все в порядке. А вот хваленая Varta тупо замерзла при -25.

[Aleks-0002]

Сообщение от Nancy

Не волнуйтесь вы за мой старый аккумулятор, с ним все в порядке.

Сорри, но не припомню когда это было ? )))

[Foland11]

face, Плюспятьсот!!!

[Serg901]

Полностью согласен с face.
АКБ – это не запчасть, а самостоятельное изделие, на которое также есть инструкция по эксплуатации и ее необходимо соблюдать, для нормальной и безотказной работы АКБ. А для нормальной эксплуатации машины зимой нужно выполнять правила подготовки и эксплуатации автомобиля зимой.
Если в течении первого года «умер» аккумулятор, то тому всегда есть причина. При получении авто из дилерского цента, проверялась ли степень заряженности аккумулятора? А сами (или где-то) это делали? Уровень в банках АКБ, плотность? А какое напряжение в бортовой сети, при работающем ДВС автомобиля, при всех включенных потребителях, соответствует ли минимально допустимому порогу +13,8В.? Какой характер поездок, если короткие, то АКБ нужно периодически заряжать, не допуская на нем менее +12,6В. при выключенном зажигании и отключенных потребителях.
Лично у меня стоит АКОМ, ровесник машины, езжу каждый день, проблем пока с ним не испытываю, чего и всем желаю.

[Aleks-0002]

Сообщение от syava-gor1

Вот для АКБ.(за качество извеняйте)

Ндас.....качество действительно не очень.....)))
А своими словами.

[syava-gor1]

показывает токи потребления ,сколько жить осталось сколько потерялось навсегда.Всё в названии.бортовик для гены и АКБ. Журнал за рулём.11 год лето.Точнее могу сказать позже.