Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Выбор сейчас есть по КИТ ремням и роликам и все довольно таки качественное.Так что при наличие здравого смысла можно собрать комплект самостоятельно дешево и сердито ИМХО.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
Все это хозяйство без проблем отходит 40-50т.км.
А теперь поднимаемся на 10 страниц назад и читаем промелькнувшие пару отзывов о роликах СТК. Натяжной механизм подклинивает на первых тысячах. Какие 40-50???
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от satmaster56
А теперь поднимаемся на 10 страниц назад и читаем промелькнувшие пару отзывов о роликах СТК. Натяжной механизм подклинивает на первых тысячах. Какие 40-50???
Пару отзывов ни о чем не говорит Gates тоже бывает клинит на 30000 при заявленных 200000.Тольятинец ставит СТК пока не жалуется.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
Тольятинец ставит СТК пока не жалуется.
Он просто другой доступной альтернативы не видит, всё остальное вообще никуда не годится! Подклинивание натяжного механизма вполне ожидаемая закономерность. Ролики Пиленга такие же.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от бармолей
И это только за один натяжной? Чё то дороговато.Я думал что около 1000 рублей стоить будет,а так за эти деньги лучше четыре ролика Турку взять.
Да тоже так думаю.По TURQE пробеги на форуме 60-65т.км.по INA ничего конкретного только заоблачная цена.EXIST тоже заглядывает на наш любимый раздел и соответственно поднимает цены на КИТ INA CONTITECH/
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Он просто другой доступной альтернативы не видит, всё остальное вообще никуда не годится! Подклинивание натяжного механизма вполне ожидаемая закономерность. Ролики Пиленга такие же.
Мне ни в лом скинуть крышку ГРМ и оценить состояние привода ГРМ и если что выкинуть неисправный ролик пусть это будет СТК или TURQE за 450р.Хотя отдаю дань роликам(которых пока нет)которые ходят без присмотра хотя бы 60000км.