Сток седло у меня было 25.5мм. Но не в этом суть. Для седла 26мм посчитана клапанная щель как диаметр седла (530кв.мм, и даже если так считать надо вычитать площадь стержня клапана). Но клапанная щель не будет площадью седла, она будет равной периметру седла (2пR), помноженную на подъем клапана.
galansky63, я сейчас три раза перечитал свое предыдущее сообщение - и нигде не увидел расчет площади клапанной щели, увидел только расчет площади седла.
Цитата:
Сообщение от galansky63
Для седла 26мм посчитана клапанная щель
Где этот расчет?
Цитата:
Сообщение от galansky63
Но клапанная щель не будет площадью седла, она будет равной периметру седла (2пR), помноженную на подъем клапана.
Я так понял что 530х2 так посчитано проходное сечение (не?). Это было бы справедливо если сам клапан отсутствовал. Проходное сечение у седла и есть клапанная щель.
rele22, я когда писал про увеличение диаметра седла клапана то как раз подразумевал увеличение клапанной щели. Ведь она больше зависит от размера седла нежели от размера клапана.
vega202, как раз наоборот - площадь клапанной щели больше зависит от диаметра клапана (больший диаметр усеченного конуса), нежели от диаметра седла (меньший диаметр усеченного конуса), это геометрия http://planetcalc.ru/142/
Ребята, вам вопрос по перекрытиям, Выставил перекрытия 1.3 на 1.0, но за то что впуск больше открыл, бысто очень затухает, начинает с 4000об пик 4500об до 5500 и резкий спад.
Если выставить перекрытие чуть по другому, допустим впуск 1.3 на выпуск 1.4, то может быть, что полка момента будет чуть шире и дольше идти?
Ребята, вам вопрос по перекрытиям, Выставил перекрытия 1.3 на 1.0, но за то что впуск больше открыл, бысто очень затухает, начинает с 4000об пик 4500об до 5500 и резкий спад.
Если выставить перекрытие чуть по другому, допустим впуск 1.3 на выпуск 1.4, то может быть, что полка момента будет чуть шире и дольше идти?
может у тебя проблема в другом, знаю моторы 1.8, едут на стоковых 2112 валах и обычных шестернях ГРМ без спада на 5500....?
vega202, как раз наоборот - площадь клапанной щели больше зависит от диаметра клапана (больший диаметр усеченного конуса), нежели от диаметра седла (меньший диаметр усеченного конуса), это геометрия http://planetcalc.ru/142/
Пока не вдумывался, но чет не понятно, причем тут конус когда клапан открыт допустим полностью? По такой логике клапанная щель на сток седле и клапане 32 будет больше, чем седло 27 на сток 29 клапане. Возможно подразумевается увеличенный клапан с увеличенным седлом, потому что на 32 клапан седло будет минимум 28
Добавлено через 5 минут
Допустим какая разница будет на седле 27,5 с клапаном 31 по сравнению с таким же седлом 27,5 на сток клапане 29 (нормально работает, рабочая 45 фаска достаточна для впуска) на полностью открытом клапане?
Линейный вид
