Синтетические масла Мотюль раньше действительно называли "кокосовой синтетикой". Это потому что часть масел имела запах кокоса. Инновация Мотюля в том, что эта фирма первой стала применять в качестве базового синтетического масла применять так называемые эстеры - сложные эфиры растительного происхождения. Во Франции волокна из скорлупы кокосового ореха применялись для изготовления асфальта. Выжимка из этих волокон и была основой для получения эстеров - отсюда и запах :biggrin:
Далеко не все масла Мотюль были "кокосовыми" ... только синтетика, на которой было написано "дабл эстер". Полусинтетика и минералка у мотюль делается как у всех из нефти ... только делается тщательно и из хорошего сырья )))))
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Ефрем скажи как сделать. пробег 11500км, через неделю меня опечатают на 1000км. т.е. распечатают в 12600км например.
дальше как делать?
1. жду до ТО2 15000км и лью мотул (до 22500км).
2. лью мотул после распечатки в 12600км и в 15000км его сливаю и новый мотул лью?
как лучше? первый вариант - мотул будет с остатками мобил ходить 7500км. это нормально?
или второй вариант лучше?
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Ефрем спасибо за совет!!!Все понятненько. по второму варианту будем работать))))
это типа с 12600 до 15000 мотюлка с остатками мобила откатает (типа промывка) 2400км и потом уже будет сто процентов работать!!!
кстати как мой выбор из трех мотюлей для приоры, нормальный как скажешь???
8100 cинь 5в40 кокосы и эстеры))) 2050руб
6100 полусмнь 10в40 мое на фото 1450руб
4100 полусинь 10в40, но по хар-кам уступает 6100. 1150руб
Кто подскажет..Приора ест масло..на 1500 км..литр ушел..когда машина стоит на месте внизу ничего не течет...лужи маслянной нет...Проехал 1500 км..отметка на уровне минимум..даже ниже минимума..поднял на подъемник, внизу между коробкой и двиглом масляный подтёк..Откуда может уходить масло в движении? Говорят есть какой-то сапун или может сальник..У кого-нибудь такое было?
Хмммм, мне на ТО залили шелл ультра полусинь 5-40W, заметил что угар есть, выгарает по ходу, ну вот счас 2 ТО будет а я из той конистры где-то грамм400-500 добавил.
Да такой вопрос сразу. Ты говоришь что определил палёнку по расходу, а какой он был? ну через сколько км и сколько масло угарело?
Да после этого дело надо промывать движку наверное?
За 10 тысяч километров угорело с макса до минимума почти. Считаю, что это не есть хорошо. Сейчас залит свежий Шелл 5-40 синька, угара нет вообще.