Это как считать.
Очень трудно учесть КОСВЕННЫЕ затраты типа ускоренного износа, возможных поломок и пр.,
А наша национальная традиция - их вообще не учитывать, а собственные трудо/время-затраты считать дармовыми (типа, "я лучше провожусь в гараже день и сделаю без денег, чем потеряю на сервисе 1 час и 1000 рублей").
Поэтому до сих пор и спорят на тему "92, 95 или 98".
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
[quote=в571оа;2256265]Очень трудно учесть КОСВЕННЫЕ затраты типа ускоренного износа, возможных поломок и пр.,
А наша национальная традиция - их вообще не учитывать, а собственные трудо/время-затраты считать дармовыми[/quote
+100!!!
всё же просто ))глаз видит цифры. мозг анализирует. аи-92 дешевле чем аи-95 на ценнике.переходим на аи-92.а потом посчитали .посмеялись .экономия копеечная.это если без проблемм .
При разнице в цене даже в 3 рубля, экономия на баке составит 120 рублей или примерно 3.5 литра. Средний пробег на баке - 600 км. Таким образом одна "халявная" заправка образуется после 12 оплаченных или после пробега 7.5 тыс. км.
Примерно такой же эффект от всяческих бонусных карт типа "CARBON" или "Кукуруза", только заправляетесь вы "правильным" топливом.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
получается халява раз в полгода )при среднем пробеге 15к в год ?
Ну где-то так... Это если считать, что динамика не теряется и сам двиг не портится...
А то вот газ, например, значительно дешевле бензина, но есть свои "минусы" кроме прямой экономии, и окупается быстро именно при больших пробегах.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Евгений_Р
Наверное нужно учитывать и разницу в расходе этих бензинов, тогда разница станет еще меньше.
Так я сделал грубую прикидку. Если посчитать "все до копейки" (а достоверных данных по некоторым моментам просто нет - например, снижение межремонтного пробега двигателя при повышении времени работы в условиях детонации), то экономии вообще может и не оказаться...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
