Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...

[Паулюс]

Сообщение от Косс

Паулюс, просьба поправить своё сообщение!)
У меня нет желания никого называть быдлом или хамьём (не привык так с людьми общаться) и уж тем более иметь какое отношение к некрасивому посту моего земляка!) Просто цитата в посте получается довольно неоднозначная!)
Сори за офф!

отсутствие желания однако не равно совершению деяния по факту
Парни - у нас тут полная демократия и свободное общение. Я тока за -но если не будем самоконтроля -может ввести репрессии -бардак утомляет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от stells2

Да нет, всё нормально. Хотя, может и не об этом спрашивал.
Павел, я потому и не стал развивать тему без вашего участия, ибо прочел ваши посты на других ресурсах и стало понятно, что без вас нет смысла...
Я никак не пытался "вытащить" подробности, ибо мутить себе голову ими нет желания, своих "тараканов" хватает - каждый должен заниматься своим.
Но, разговор о простом и насущном - есть ли где инфа, которая бы в общем говорила, что есть вот такая прошивка и она нацелена на то-то и то, и может использоваться там то и там.. Ну, обзорная таблица что ли. Есть? А человек уже думал бы, стоит ли ему вообще к мастеру обращаться.
А то сегодня столько "прощивальщиков" и "тестировщиков" развелось, и все как заклинания твердят "динамика, расход, низы" а по существу ничего не могут или не хотят сказать... Хотя, я же понимаю, что большая часть из них это просто люди имеющие определенный софт и не более.
Согласитесь, если есть такая информация, меньше отвлекали бы по пустякам.

Чем вам прошивальщики не нравятся? Человек должен знать предмет диагностики и последовательность действий про программировании. ВСЁ. Не надо требовать от всех понимания модификаций прошивки. Досконально это знаю я и Dik - засим достаточно.
И в целом перечитайте ещё разок меня внимательно ибо вы повторяетесь "Но, разговор о простом и насущном - есть ли где инфа, которая бы в общем говорила, что есть вот такая прошивка и она нацелена на то-то и то,"
В общем я написал более чем подробно. Насколько конкретная система ушла от оптимума ввиду экологии например -это уже инженерные подробности.
Ещё один момент - мне надоело повторять -здесь пользователтский форум -посему уровень "как едет и сколько жрёт" -самое что ни на есть правильное в своём формате мероприятие. За подробностями -на специальные форумы разработчиков. Там если вопрос поставлен грамотно -будет ответ.

[stells2]

Ребята, кто в курсе - просветите.
Читаю региональные-представители от Павла, у нас в Екб 2, с одним я знаком.
Но, заехал в автосервис Атлантик (автодилер ВАЗ), увидел там у них официально услуга чип-тюнинга.. Посмотрел в инете, почти все дилеры ВАЗа у нас предлагают такую услугу. В чем фишка? И что они шьют?
Тут, как я понимаю, пересекается избитая проблема снятия гарантии при "чужом" ПО, а вроде "официалы"...
В общем, если не затруднит - влейте ясность.

[Паулюс]

Сообщение от xarley

подскажите плиз.....стоит прошивать или нет!купил приору б/у,заехал в сервис для смены ремня грм,спецы сказали толи поршня меняны,толи проточки на них больше сделаны,едет вроде нормально.....

если поставлена поршневая 21124 то нормально работать не будет. Ухудшение динамических характеристик и увеличение расхода в некоторой степени.

[xarley]

то есть не прошивать?

[Паулюс]

Сообщение от stells2

Ребята, кто в курсе - просветите.
Читаю региональные-представители от Павла, у нас в Екб 2, с одним я знаком.
Но, заехал в автосервис Атлантик (автодилер ВАЗ), увидел там у них официально услуга чип-тюнинга.. Посмотрел в инете, почти все дилеры ВАЗа у нас предлагают такую услугу. В чем фишка? И что они шьют?
Тут, как я понимаю, пересекается избитая проблема снятия гарантии при "чужом" ПО, а вроде "официалы"...
В общем, если не затруднит - влейте ясность.

Тема больше по бизнесу а не по чиптюнингу.
Любой ОД в первую очередь коммерческая структура. Доход структурирован на маржу с продаж новых авто и послепродажное обслуживание -причём второе давно весомее первого. Лояльность клиента -залог процветания сервиса. Часто штатные прошивки имеют проблемы -с запозданием признаваемые автовазом.
Вполне логично решить проблему клиента -пусть это скажем и не одобряется производителем. Владельцу нужно в первую очередь адекватное авто и лишь потом рассуждения что правильно что нет с точки зрения производителя.
Хотя есть индивидуумы ещё те. Ко мне обратился человек с рено логан -там проблема выхода из пуска. я пояснил -связано с качеством нашего топлива -слишком оптимистичный прогноз выпадения медленных плёнок в коллекторе. Правиться прошивкой на раз.
Однако чел сказал что он юрист и будет требовать официального решения проблемы в рамках регламентов автофрамос. флаг в руки что тут сказать)

[katran]

Сообщение от xarley

то есть не прошивать?

Я немного влезу в ваш разговор. Сначала сделай полную диагностику. Прошивать имеет смысл только полностью исправную машину. Если жрет то что-то не в порядке

[Паулюс]

Сообщение от xarley

то есть не прошивать?

Увы в данном случае прошивать. Снижение фактической ССЖ компенсируется перестроением результирующих УОЗ.

[xarley]

Сообщение от katran

Я немного влезу в ваш разговор. Сначала сделай полную диагностику. Прошивать имеет смысл только полностью исправную машину. Если жрет то что-то не в порядке

спасибо

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Паулюс

Увы в данном случае прошивать. Снижение фактической ССЖ компенсируется перестроением результирующих УОЗ.

спасибо конешно.....но можно по русски....?

[Паулюс]

Сообщение от katran

Я немного влезу в ваш разговор. Сначала сделай полную диагностику. Прошивать имеет смысл только полностью исправную машину. Если жрет то что-то не в порядке

Читайте внимательнее -там поршневая на моторе не стандартная. При полностью исправном авто топливный кпд будет ниже стандартного собрата по понятным причинам.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от xarley

спасибо конешно.....но можно по русски....?

прошивать специальной прошивкой для данного случая. Он не единичен кстати)

[xarley]

Сообщение от Паулюс

Читайте внимательнее -там поршневая на моторе не стандартная. При полностью исправном авто топливный кпд будет ниже стандартного собрата по понятным причинам.

Добавлено через 2 минуты

прошивать специальной прошивкой для данного случая. Он не единичен кстати)

благодарю за консультацию.....будем шить!!!