Открытым остается вопрос цены. Понятно, что автомобиль должен будет находиться в ценовой нише от 380 тысяч до 600 тысяч рублей. Но не ясно, решит ли Nissan выпускать машину с минимальной ценой и минимальным оснащением или же предложит чуть более дорогую версию, но уже хорошо оснащенную. Эксперты склоняются ко второму варианту, чтобы не сталкивать новинку с Renault Logan.
я так думаю если "пустые" и будут версии ,то как в и хундай,тоже потом уберут
по фото(сбоку) ,чем то гранду напоминает)))
__________________
ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА )))
Последний раз редактировалось timur061172; 28.02.2012 в 20:18.
По фоту сбоку Тииду напоминает скорее. Думаю, на той же базе и сделали.
P.S. Хотя сейчас посмотрел Тииду, она гораздо страшнее)))
Для сравнения та самая Алмера:
По фоту сбоку Тииду напоминает скорее. Думаю, на той же базе и сделали.
P.S. Хотя сейчас посмотрел Тииду, она гораздо страшнее))) Вложение 76399
Для сравнения та самая Алмера: Вложение 76400
тоже думаю база одна
а про гранду,это я к тому ,что обе как топором вырубили )))
__________________
ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА )))
Последний раз редактировалось timur061172; 28.02.2012 в 20:18.
Опять "специальный седан для России"? Вот кто им, бл.., сказал, что нам в России нужны их сраные седаны?
Рынок, вестимо))
Универсалы популярны у нас в узком, дешевом сегменте, и такая модель у ВАЗа будет - Ларгус.
Хэтчбэки - тоже в дешевом сегменте малолитражек, и в нем есть Калина.
Эта же модель метит чутка выше...
Линейный вид
