Я вынужден был разогнаться до 200, чтобы точно знать как сбалансированы колёса. Резина липучка, асфальт голый.
4,13 пара 0,941 п.ч. 6600 обороты 185/60/14 = 182км/ч.
Далее включил пятую и кое как набрал 200 (с 5150об до 5700об).
Это невозможно.
Мы, рязанские, настырные...
Просто человек считает, что люди делятся на две категории: гонщегов и лохов. Как мне мой товарищ сказал, когда я его спрашивал, зачем на машины ставят всякие фичи и потребеньки: "Ты не стрит-рейсер...". И я да, действительно понял, что я не стрит-рейсер и уродовать машину точно не стану.
По поводу "проверки баланса колес на скорости 200" точно могу сказать, что в окрестностях Рязани нет участков дороги, где можно было бы это набрать. Взлетка в Протасов если только, но она пол Л-29 была заточена и не особо длинная.
На дорогах ОБЩЕГО пользования после 150 подвеска просто развалится, даже на челябинке в несильно изношенных местах.
Потому - не обижайтесь, у нас не все такие, попадаются и вполне адекватные личности...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Не понимаю как может развалиться доработанная подвеска.
Если при онлайн настройке машины приходилось до конца крутить 4ую передачу (7500об). Это знаете ли более 210км/ч.
И как же люди 220км/ч на приорах ездят. И они сказочники?
Линейный вид
