хотя в своё время снег ездили убирали да и по городу в 10-ого семейства обличье парочка катает машин ,попытайтесь списать с человеком как раз владеющим тарзанчиком может что подскажет, они поди кооперируются хоть маленько между собой http://speedfreak.ru/members/bezumnyj-maks.33/
Спасибо. Цены конечно космические ))). А как вообще сам аппарат не в курсе? Я давно подумывал собрать рамную самоделку на базе Нивовских агрегатов, чтоб убрать все паразитные Ниваболячки типа вибрации раздатки и пр. И как раз свежая мысль по поводу передней балки назад с многорычажкой посещала. Останавливает только то, что узаконить такой аппарат не получится, а ездить на нем только в горы и по поселку не стоит потраченных усилий. А тут уже готовый вариант. В девяточном кузове неплохо смотрится.
Про такие машины только их владельцы могут сказать, всё равно узлы то в большинстве от нивы, так что надо ниваводовские форумы, курить но счас же вроде раздатку не множко обновили и карданы уже на шрусах. Видел комплекты ещё продаются электронного управления раздаткой, крутилка как на новых уазиках.
раздатку не множко обновили и карданы уже на шрусах. Видел комплекты ещё продаются электронного управления раздаткой, крутилка как на новых уазиках
Да, видел такое. У меня пару лет назад Нива была, жена ездила. Это для снижения вибраций в основном сделано. На реальном бездорожье, где по пузо проваливаешься, старые карданы на крестовинах более надежные и живучие. на шрусовых ветками пыльники порвал-домой приехал имеешь секас с заменой, иначе потом ШРУС на выброс. Не раз так приятель попадал. В горы поедем, у нас кустарник колючий растет. Вот через него продрался-1-2 пыльника в лохмотьях.
Линейный вид
