Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
-Сегодня заправися и посчитал, в смешанном режиме (230км трасса, 20км бездорожье,157км город) расход 16,35л. газа/100км (газ по 15,8р/л). С 1 апреля по сегодняшний день авто скушало на прогревы примерно 18л. АИ-92. На бензине не катаюсь вообще, завожу прогреваюсь, двиг переходит на газ и поехал. Так выходит значительно экономнее. Еще расход на ХХ упал с 1,6-1,7л/ч до 1,4-1,5л/ч.Вот такие вот наблюдения.
-Всем привет. Подобрялся в плотную к 6т.км пробега. (5800км)
-Итак сегодня выдался денек на славу!!! Утром встал глянул в окно, Уррра, дождя нет. Перелделся и бегом заводить УАЗку. Прогрел,прокатился кружок в 10км и слил масла с переднего моста, КПП и РК. В мосту было много стружки примерно с половину пробки от минералки, залил пока Лукойл 75W90 ТМ5. Налил через сапун 1,8л, т.е. грам на 350 больше уровня. Хуже точно не будет. В КПП и РК слитое масло на вид было по лучше. Залил АТФ Мобил-320 ушло 5,3л. После проделанных процедур случилось скатнуться в область на круг 635км, с перекуром в 1,5 часа . И каково же было мое удивление по расходу газа. Было 16,3л/100км, стало 15,33л/100км.Загрузка в этот раз была приличная: 4чел, шмотки, КПП от классики, АКБ 60, инструмент запас еды и куча барахла ))). Но расход упал. С авто ни чего не делал, в плане регулировки и т.д. даже колеса не подкачивал.Такие вот дела.Насыщеный выдался денек.
-Да еще, вчера вечером "заколхозил" себе сетку в решетку радиатора, чуть позже выложу фотки что получилось.
Тоже заметил, что когда в моторе синтетика мотор дольше поддерживает высокие обороты при сбросе газа при переключении передач. Так и утебя - залил масло получше, стали детали скользить получше... От того и расход упал. Много зависит от смазки, ой, как много... Ты еще карданы прошприцуй - тоже может появиться приятный бонус... Еще хабы неплохо бы поставить - еще расход упадет.
А вот это ты зря... В нынешнем виде у тебя идет постоянный износ моста и редуктора, при установке хабов мост живет гораздо дольше. Это уже немалая экономия. А минус 1 л расхода тоже неплохо особенно при постоянной езде. Отец начинал "тюнинг" буханки, когда расход был 17л, а пришел к 11 л (хабы, карб, зажигание). Вроде все по мелочи, а в совокупности получаешь немалых приход.
А вот это ты зря... В нынешнем виде у тебя идет постоянный износ моста и редуктора, при установке хабов мост живет гораздо дольше.
А у не вращающего кардана в шлицевом соединении разбивать не будет? Будет и провиснет он к чертям, колотить начнет. А еще хабы не сверх-надежны, бывает и летят на фиг. И выключаются в раскачке однажды в неподходящий момент раз и навсегда. Никакой экономии нет ни фига. А мост без хабов будет изнашиваться вечность. Ничего ему не будет, он в масле купается. ИМХО
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
А вот это ты зря... В нынешнем виде у тебя идет постоянный износ моста и редуктора, при установке хабов мост живет гораздо дольше.
-Хрен с ним пусть крутится и изнашивается, судьба у него такая. Просто каждый раз вылазить и подключать западло. А когда нужно уже в режиме 4х4, то как всегда поздно лезть подключать хабы.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Сообщение от Foland11
хабы не сверх-надежны
Зачем дерьмо брать? Берешь сразу хорошие и нет проблем.
-Какие брать то??? есть и по 3т.р. и по 15т.р., а вот совдеповских которые закручивались шестигранником нет ((( вечные были.
PAE
1. мост и редуктор не будут изнашиваться, не беспокойтесь. Проверено. Нагрузки - нет.
2. на Ваш мост муфты с шестигранником не подойдут - у ШРУСов в торце короткого кулака нет. И да, они не вечны - бывали случаи.
3. мое мнение - лучше глухари, нежели "хабы", - выручали не раз (пример, снежная дорога, летун в лоб - ты включаешь мост и по обочине).
4. при глухарях происходит равномерный износ шлицев переднего карданного вала и крестовин, т.к.он вращается.
Да, AVM вроде неплохие "хабы"
Последний раз редактировалось Шассист; 04.05.2016 в 17:11.
Причина: Добавлено