Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2014, 11:41   #781
dimkey
Новичок
 
Аватар для dimkey
 
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Балашов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 11174
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
dimkey не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
шатуны с отверстиями шли на всех классических двигателях примерно до 90-го года, потом стали выпускать без отверстий. .
Интересно, а на 08 двигателях, которые 1100,1300 тоже были шатуны с отверстиями?!
dimkey вне форума  
Вверх
Старый 17.10.2014, 16:01   #782
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от dimkey Посмотреть сообщение
Интересно, а на 08 двигателях, которые 1100,1300 тоже были шатуны с отверстиями?!
были но потом тоже убрали их.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 17.10.2014, 23:29   #783
dimkey
Новичок
 
Аватар для dimkey
 
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Балашов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 11174
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
dimkey не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
были но потом тоже убрали их.
там палец по ходу толщенный.)))))))
может сатмастеру просверлить шатуны.)))))))

Последний раз редактировалось dimkey; 18.10.2014 в 00:33.
dimkey вне форума  
Вверх
Старый 20.10.2014, 09:45   #784
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Т.к. с моим подготовленным для сборки блоком надо время, что бы уладить вопросы с маслофорсами, решил найти и подготовить другой блок, что бы не тянуть кота за хвост . Благо низкие полуторалитровые блоки найти сейчас не проблема и стоят они достаточно дёшево.
Много говорилось о необходимости расточки от скалки. Захотелось попробовать данный вариант. Цель - не создать супер мотор, а максимально приблизится к правильному капитальному ремонту со 100 процентной гарантией долгой и счастливой жизни двигателя. Сделать как всегда и как везде не интересно в принципе. Оборудования для подобной расточки в городе никогда не было, поэтому пришлось изготовить его самому и найти расточника способного заморочиться данной процедурой. Все размеры придумывал сам и кое что придётся доработать, но в целом успешно, хотя и хлопотно. Был изготовлен вал длинной 1 метр и диаметром 54,3. Стойки и подставные пластины ( как показала практика, надо было делать бруски 30Х30Х100 разной высоты). Вал прошел упрочнение до 40 единиц. Плотность посадки вала в крепёжных уголках минимальная.
Всё воскресенье было потрачено на первые пробы и саму расточку.
Станок, на котором предполагалось расточиться имел преклонный возраст и переварил за свою жизнь не одну тысячу блоков. От этого на станине образовалась выработка 6 соток, но найти в городе что нибудь моложе не реально. Можно сразу представить себе, что без скалки 1 и 4 цилиндр сразу растачиваются с завалом от перпендикуляра, а средние, как повезёт. Поэтому скалку выставляли по индикатору по краям станины, где выработки не было. Из-за отсутствия каких либо других измерительных инструментов кроме индикаторной стойки остался не решенным вопрос – как выставить скалку непосредственно относительно шпинделя, что бы осталось только двигать блок по скалке и выставлять завал. В штатном варианте расточник подводит цилиндр под шпиндель и постепенно подводя резец к цилиндру и подталкивая блок, находит положение блока при котором резец одинаково снимает металл по кругу. Потом фиксирует блок и растачивает. При этом смещение каждого цилиндра поперёк блока проконтролировать нельзя, десятка другая там обязательно будет. Точность зависит от руки расточника. У нас практически получилось то же самое. Отпускали скалку и центрировали блок вместе со скалкой относительно резца с учётом завала и положения блока относительно станины, потом фиксировали и растачивали. Вобщем гемор ещё тот, но главная задача расточки перпендикулярно колену, решена. Теперь найти бы экспресс метод определения положения скалки на станине, что бы цилиндры получались ровненько в ряду. Вобщем на сегодняшний день получилось как получилось. Конус цилиндра почти сотка от верхнего края к самому низу, эллипс на уровне погрешности руки. Зазор внизу 3 сотки, к верху выходит почти 4 сотки. Деформация 4 цилиндра 3 сотки. Окончательный хон делался пятисотым камнем, что обеспечит практически платохонингование. В завершении обработка щетками, фрезеровка прилегающей поверхности естественно тоже на скалке, нанесение фаски напильником, небольшая доводка алмазным надфилем, водные процедуры и наконец блок после продувки и сушки закреплён на сборку.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4464.JPG
Просмотров: 50
Размер:	121.7 Кб
ID:	110028   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4466.JPG
Просмотров: 45
Размер:	122.5 Кб
ID:	110029   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4468.JPG
Просмотров: 43
Размер:	95.2 Кб
ID:	110030  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4477.JPG
Просмотров: 66
Размер:	103.0 Кб
ID:	110031   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4483.JPG
Просмотров: 64
Размер:	124.6 Кб
ID:	110032   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4484.JPG
Просмотров: 60
Размер:	124.0 Кб
ID:	110033  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4486.JPG
Просмотров: 58
Размер:	86.1 Кб
ID:	110034   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4487.JPG
Просмотров: 57
Размер:	91.3 Кб
ID:	110035   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4490.JPG
Просмотров: 58
Размер:	112.3 Кб
ID:	110036  

__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
becool (20.10.2014), flanker (20.10.2014), Foland11 (21.10.2014), Ky. (20.10.2014), PAE (21.10.2014), Serg901 (20.10.2014), syava-gor1 (20.10.2014)
Старый 20.10.2014, 12:13   #785
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
как выставить скалку непосредственно относительно шпинделя, что бы осталось только двигать блок по скалке
Индикатором на оправке, зажатой в цанговом или сверлильном патроне в шпинделе, обкатываешь вдоль оси скалки и выставляешь её.
И надо было делать пазные не болты, а сухари и шпильки к ним, так было бы проще.
Под блок надо было подставлять домкратики (Изоб. 1), и регулировать удобно и стоят жёстко.
Для контроля завала, да и для обкатки скалки удобно использовать ИРБ или ИРТ (изоб. 2, с электронным табло).
Для того, чтобы ось цилиндра и ось шпинделя совпали идеально нужен центроискатель (изоб.3) и вот сслыка на хитрый центроискатель http://forum.rcdesign.ru/f111/thread313132.html
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_0034121.png
Просмотров: 4
Размер:	131.8 Кб
ID:	110039   Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_0034490.png
Просмотров: 2
Размер:	151.8 Кб
ID:	110040   Нажмите на изображение для увеличения
Название: centroickatel_1.jpg
Просмотров: 3
Размер:	38.3 Кб
ID:	110041  

Rishat_M вне форума  
Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
flanker (20.10.2014), Ky. (20.10.2014), satmaster56 (20.10.2014)
Старый 20.10.2014, 14:17   #786
Sasha_26
Втянувшийся
 
Аватар для Sasha_26
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 13
Sasha_26 находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
Для того, чтобы ось цилиндра и ось шпинделя совпали идеально нужен центроискатель
Вот-вот и я хотел сказать про него. А на глаз и на резец можно такой херни наворотить, что все скалки и плиты и на ни на, просто гемор лишний получается.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
Sasha_26 вне форума  
Вверх
Старый 20.10.2014, 15:43   #787
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
И надо было делать пазные не болты, а сухари и шпильки к ним, так было бы проще.
Где ты раньше был? )))) Это реализуемо.
Но это половина дела. Не понял по поводу домкратиков для корректировки завала.
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 20.10.2014, 18:12   #788
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Не понял по поводу домкратиков для корректировки завала.
Подставляешь под блок с двух сторон от скалки 4-6 таких домкратиков и в зависимости от того куда нужен наклон подкручиваешь их таким образом, чтобы блок со скалки не слез, т.е. качался на скалке.
Rishat_M вне форума  
Вверх
Старый 20.10.2014, 21:00   #789
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
Подставляешь под блок с двух сторон от скалки 4-6 таких домкратиков и в зависимости от того куда нужен наклон подкручиваешь их таким образом, чтобы блок со скалки не слез, т.е. качался на скалке.
Домкратики конечно хорошо, но применительно практически в условиях идеальных при работе с идеальными деталями. Мы же работаем в условиях кривых блоков и круглых станин. Хотелось бы иметь более тривиальные и приспособленные для этих условий предметы.
Направляющие в пазах ограничат движения скалки по станине до 4-6 десяток и упростят работу в постановке, но точность установки скалки должна быть на уровне 1 десятки. каким образом отстроить положение скалки на станине? С одним центроискателем этого не сделаешь. Шпиндель не подвижен, станина не подвижна. Как обкатать всю длинну скалки?

Sasha_26, Часто ли при расточке Вы пользуетесь центроискателем?))))))
Нужны практические советы, выполнимые в наших условиях, книжные советы с кучей чудо измерителей не подходят.
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 20.10.2014, 21:31   #790
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Нужны практические советы, выполнимые в наших условиях, книжные советы с кучей чудо измерителей не подходят.
По центроискателю - это не книжный совет! У каждого расточника он должен быть.
Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
но применительно практически в условиях идеальных при работе с идеальными деталями
Наоборот, там же каждый из них регулируется.

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
каким образом отстроить положение скалки на станине?
1) В призмах вместо отверстия под болт сделай 2 поперечных паза так, чтобы всю конструкцию можно было двигать поперёк стола.
2) Расточник приезжает в первый цилиндр и находит его ось, затем передвигает блок и находит ось 4-го цилиндра, причём искать он её должен передвиганием блока вдоль оси и перемещением всей конструкции поперёк. Таким образом он найдёт ось блока. В этом случае понадобится механический центроискатель.
3) Подкручивая домкратики и обкатывая цилиндр по вертикали ловим вертикальную ось цилиндра. В этом случае понадобится индикатор ИРБ и домкратики.
4) Вся констуркция жёстко затягивается через шпильки к столу.
Только так ты получишь идеальные оси в пределах 0,02-0,05мм.
http://carangar.ru/rastochka-bloka-tsilindrov/ обрати внимание, на переднем плане домкратики.
Rishat_M вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +3.