Привет всем . Сегодня поехал в магазин . за свечами NGK №11 . А в магазине сказали что для Приор берут NGK №12 Может кто такие ставил. поделитесь. Заранее благодарен.
Пользовал такие.Свечи,как свечи.Ничего плохого,ну и также хорошего не скажу. Сам использую свечи ДЕНСО ТТ и радуюсь,когда смотрю на расход топлива. Когда заказываю их в магазине,продавцы сначала открещиваются,что якобы таких вообще нет. Потом конечно извиняются, но всеравно пытаются навалить NGK,утверждая,что это свечи номер1 в мире. Поэтому наверно стало очень много подделок. Берегитесь у NGK очень много подделок.
Я на стандартных откатал 25000 .Мотор начал троить,Начали их менять а изолятор отвалился у одной свечки.Взял NGK V Line .На них откатал наверное тыщ 30. Не понравилась работа движка(подтраивать начал иногда) Взял такие же но в другом месте. Откатал наверное с 15 тысяч и пришлось поменять.Подтраивал движок.Взял денсо и вооще с пятерку откатал.На холостых тяги практически нету.При троганьи подгазовывал ,движок какой то слабоватый был.Дело было ночью.Нашел дома комплект того первого NGK ,поставил и работает намного лучше.Взял щас АУ17ДВРМ . Поставлю посмотрим скока откатает. Но оригинальный NGK живуч. А все остальные по ходу дела производство "Идея кооператив" ))
использую рекомендованный заводом Denso Q20PR-U11. меняю раз в год перед зимой уже на 3-й машине. (перед приорой были двенашки 16-ти клапанные 1,5 и 1,6) проблем с заводкой небыло ниразу даже при -35-37 градусов. беру у нашего регионального официального диллера. старые свечи работоспособные, даю попользоваться нерадивым незаводимшимся соседям.
Я на стандартных откатал 25000 .Мотор начал троить,Начали их менять а изолятор отвалился у одной свечки.Взял NGK V Line .На них откатал наверное тыщ 30. Не понравилась работа движка(подтраивать начал иногда) Взял такие же но в другом месте. Откатал наверное с 15 тысяч и пришлось поменять.Подтраивал движок.Взял денсо и вооще с пятерку откатал.На холостых тяги практически нету.При троганьи подгазовывал ,движок какой то слабоватый был.Дело было ночью.Нашел дома комплект того первого NGK ,поставил и работает намного лучше.Взял щас АУ17ДВРМ . Поставлю посмотрим скока откатает. Но оригинальный NGK живуч. А все остальные по ходу дела производство "Идея кооператив" ))
Я тоже так думал.Да вроде бы не в нем дело. Здеся в Уфе заправляюсь в Башнефти.Хороший бенз.Заправлялся в лукойле в гору еду когда позвенивают клапаны..Брр.. Мне кажется свечи га.но какое то .С тем первым комплектом NGK я и в -38 заводился и в -30 почти две недели каждодневно . А эти от экономичной езды сдохли даже. Может вы и правы. Если энгельсы сдохнут поменяю заправки.
А в магазине сказали что для Приор берут NGK №12 Может кто такие ставил. поделитесь. Заранее благодарен.
Значит в магазине должны были объяснить что NGK №12 и NGK №11 отличаются зазорами и для 16ти клапанных движков применяют свечи с зазором 1,1 это как раз NGK №11
Линейный вид
