Обычно на люксы ставят КЗАТЭ 115А - они делаються в России.
Не факт. У меня люкс. БАТЭ 90А. Что на заводе есть, то и ставят.
Vepr, измерить токи утечки и напряжение на АКБ при работающем двигателе нужно обязательно. Без этого точный диагноз не поставить.
Зимы у Вам относительно тёплые, так что я бы на Вашем месте довёл плотность в старом АКБ до нормы и заменил РН на более современный. Менять АКБ можно, но это если деньги лишние есть. К тому-же он точно также, как и родной АКОМ, умрёт, если причина в генераторе или в высоких токах утечки.
Вопрос такой: Это происходит от хранического недозаряда? Ток утечки велик?(нет возможности проверить так как нет мультиметра). Или аккум сдох?(нет возможности проверить так как нет нагрузочной вилки).
Начать с проверки напряжения заряда и тока утечки, привести в порядок генератор
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
Или же поставить РН нового образца?( немного поколхозить).
поставить РН, а потом можно налить электролита 1.4 и зарядить АКБ..
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
Какой гена стоит не знаю пока (не смотрел).
Может быть БАТЭ 90, КЗАТЭ 80, САП 80, ПРАМО 80.. прежде чем покупать РН, надо посмотреть какой генератор..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Spike@, Gyzmi58, Попробую сначала зарядить аккум., потом все таки придется купить мультиметр и посмотреть токи утечки и зарядки. Потом буду менять регулятор напряжения. Кстати, а какие посоветуете РН? И на долго ли хватит РН нового образца? Может сразу 2 купить?
Кстати, а какие посоветуете РН? И на долго ли хватит РН нового образца?
Если генераторы КЗАТЭ, БАТЭ или САП, то РН надо такие http://www.priorovod.ru/showpost.php...34&postcount=3, ставить можно любой из них, на мой взгляд лучший выбор 844 или 845,3702 "Орбита" или 7931.3702 И4... для ПРАМО только один вариант 846.3702 "Орбита" ... а на сколько РН хватит не знает никто...
Так же можно поставить трехуровневые РН от Энергомаша, но первый вариант намного предпочтительней..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
подскажите мне, писал недавно, щас вообще обратил внимание на холостых оборотах мерцает слегонца свет ,вообщем все мерцает хоть и не сильно, даю обороты пропадает , но всё же что это???хотя работает все)) и если пробит диодный мост то может выть гена??)
вообще обратил внимание на холостых оборотах мерцает слегонца свет ,вообщем все мерцает хоть и не сильно, даю обороты пропадает , но всё же что это???хотя работает все))
Какой генератор и РН? Если на мосту стоят доп. диоды, то скорее всего пробит один из них или чудит РН..
Цитата:
Сообщение от ALEKS777
если пробит диодный мост то может выть гена??)
если пробит на массу один из силовых положительных диодов, то выть может.. но тогда напряжение при работе будет пониженное, так как две фазы будут работать..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Зарядил аккумулятор, но плотность откорректировать не получилось, так и не нашел электролит с плотностью 1,4. После зарядки в банках установилась плотность 1,25-12,6. Установил на машину и провери ток утечки около 20мА (норма). Проверил напряжения зарядки без включенных приборах 13,8В. Включил печку,ближний, дальний , обогрев стекла, птф, напряжение упало до 13,2В. Почему же разряжается аккум. если все в норме?
Spike@, посмотрлел генератор и не смог определить чей. На пластмассовой крышке ничего, а штрих так повернут, что ничего не видно. Как можно определить?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Spike@
Возможно, пластины осыпались. Ну и 13,8 без потребителей маловато (когда генератор прогреется, ещё меньше станет).