РЕЗИНА, НА МАШИНЕ.
Может просто есть с чем сравнивать вот и придираюсь.
Мне теперь есть с чем сравнивать хуже по звуку резины я не чувствовал отъёздил на ней (точнее отмучался) 2 сезона.И можно было бы насиловать свой кузов и уши дальше но сил моих небыло.Зато теперь переодел с лета на зиму и вобще не понял разницы в звуке, только по сухому клацают еле слышно.А был у меня амтел норд мастер 2 я тоже думал всё смерть подшипникам.Теперь о ходовых качествах на амтеле свыше 80 машину даже на абсолютно ровной дороге начинает водить, после 120 её ловишь как зил или газон старенький, опыта много на грузах.Но вот а теперь о несомненных плюсах за 2 года жёсткой эксплутации потеря шипов минимальная %10 не больше.Сколько и куда в какие сугробы не лазил закопаться не получалось гребёт как трактор.Торможение просто исключительное.Входит в поворот на четвёрочку ну держится.Так вот если бы я ездил потихоньку где нибудь по маленькому городу то выбор несомненный.Ещё возможно звук такой что я не ставил локера под которыми всё гниёт.
P.S. попробуйте на третьей передаче киллометров с 80 резко убрать ногу с газа продолжая тормозить двигателем и слегка притормаживайте педалью и вы поймёте всю прелесть звука амтел.У меня даже люди пугались думая что всё пипец что то с машиной.
Вспомнил особенно классно с утра на непрогретом амтеле выезжать на тракт, ощущение такие как будто бы вертолёт набирает обороты точно как на самолёте уши закладывает.
__________________
Последний раз редактировалось c702; 09.11.2011 в 09:21.
c702,да была у меня такая резина на классике, я на ней половину лета нищадно ездил, ни одного шипа не выпало, не убиваемая она какая то)))))
Она просто очень и очень грубая.Особенно зимой когда мороженная.Я сейчас зимой подхожу к машине ставлю ногу на колесо оно и качаю резина шевелится как летом.А амтел хрен так качнёшь.Вобще наверное тоже буду переходить на липу надоело уже шипы экономить по трассе трусить 120 не умею я так ездить.
Сегодня с большим удовольствием выехал на скользкую дорогу по маршруру Монетный-Артёмовский-Монетный-Екатеринбург-Монетный. Ставлю шине 5 (но ехал осторожно).
Я на астре юзая Nordman 4 шипы, в принципе цена качества. Ездил на приоре на ней, дорогу держит, снег гребёт, скажем так шумная в меру (на астре слышно только подвывание на больших скоростях). Манера езды в большинстве спокойная, но иногда и отжигал)))), за зиму ни 1 шипа не вылетело.
Отдал за неё 5 тыр за покрышку ну и за диски по 2500, так что весьма приемлемый вариант.
Ты на штамповках гоняешь?
Лучше бы надел на заводские литые диски,было бы проще и красивее.
ИМХО,была бы у меня астра со всеми её электронными помошниками,я бы взял липучку, у меня товарищь на астре гонял на Nokian RSI, и разницы не ощутил,а в некоторых ситуациях липучка даже лучше ))))
elbobrrouj, да на штамповках на 16, чёрных таких)))
Ну целенаправленно покупал именно штамповки на зиму, в магазинах их нет (новые в смысле), только в салоне. Чего-то в общей сложности по 32 тыр вышло, ну на литье вариант был (в магазине) GoodyearExtreme (вроде так) на 16 тапочках 205/55 около 35 т.р., в принципе мог взять их, но хотел штамповки (соскучился наверное).
Зимой если на литом диске влететь куда-нить в ямку да + на 17 радиусе 215/50, может так статься что диск лопнет (я имею ввиду ещё и минусовую температуру, которая усугубляет это дело), по этом взял штамповку и шип (классика, как то сцыкотно мне липучку брать).
На лето у меня тапки литые на 17 215/50 и сток резина бридж туранза какая-то, х.з. посмотрим что за резина, ну думаю получше кама-евро)))
du1109, на шипованной или на липе?
А вообще отец твой прав, всё же жизнь не малую прожил в России, отсюда занижать у нас хоть и красиво но не практично.
du1109, самое главное быть самому себе не изменять)))))) молодец!!!! ты еще покрышки зимние возьми 205/35 самое то будет, на шипах чуть по выше, поэтому бери липу)))))))))))
Комбинированный вид
