Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Спереди- мне лично нравится. Есть что-то брутальное,мужское - как в Туксане,а всякие Кашкаи это конечно уже Леди-авто...
Сзади что Шнива,что Дустер- эмоций не вызывают,видно конечно что Рено в салоне будет шире,причем если заметно визуально сразу,то внутри пространственно будет ощущаться ещё хлеще -это плюс.
Посмотрел сейчас прайсик - 2.0 с МКПП стоит 621тысяча в предпоследней комплектации - конкурентов однозначно НЕТ. Добавляем к стоимости 13000р за ESP (без него нельзя),металлик 6000руб и в путь. 640.000 рублей за всё удовольствие.
Добавлено через 1 минуту
Никто не видел в хар-ах какой коэффициент лобового сопротивления,а то сделали морду кирпичом,а моторы не ахти...После 120 будет клевать носом 100% при сбросе газа.
Мировые рекорды «Нивы»
Мировой рекорд высоты: в 1998 году внедорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря;
«Нива» покорила Северный полюс — в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Нива» была сброшена на парашюте, а после приземления на лёд и освобождения от строп, была заведена и успешно преодолела заданный маршрут;
12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский внедорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +4 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 40 тыс. км;[7]
В 1999 и 2000 гг. снегоболотоход «Лада-Нива-Марш», созданный на агрегатах «Нивы», дважды покорил Северный полюс
нива это пузотерка, чего тут говорить
вот уаз это конечно овосч еще тот.
только крузак тоже едет ))))))))))))))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Nikitos87
Друг,такие внедорожники ещё поискать надо. За 450 тысяч рублей иметь полный привод,блокировку и раздатку с огромным клиренсом,16 колесами и короткой базой...Шнива - лучший автомобиль выпущенный в РФ по моему мнению, конкуренции просто НЕТ. люди искатавшие 1 Шниву и не накопившие на ЛендКрузер,- берут опять Шниву и продолжают копить дальше...а те кто купил LC вспоминают как летали по грязи не аккуратничая и преодолевали такие болота и говна,куда на LC даже сунуться боятся в угоду стоимости авто...Надо быть реалистами.
Nikitos87, мы же про стоимость не спорим. за 450р ни крузак ни сафарик не взять
125 - прадо... если дизель, то коммон рэйл... построен на платформе хайлакса (форанер)... ничего общего кроме части названия с ТЛС100 и 200 не имеет...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Nikitos87
люди искатавшие 1 Шниву и не накопившие на ЛендКрузер,- берут опять Шниву
Странно.. У меня все знакомы покатушники очень быстро поменяли ниву (2121) сначала на 469, а потом на патриков....
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Brocker
на померяй клиренс))))
обычно люди занимаясь таким колхозом редко когда распологают достаточными матсредствами что бы сделать такую пределку грамотно, поэтому оставляют штатную трнсмиссию... результат всегда неизменный, вырванный мост на дороге...
обычно люди занимаясь таким колхозом редко когда распологают достаточными матсредствами что бы сделать такую пределку грамотно, поэтому оставляют штатную трнсмиссию... результат всегда неизменный, вырванный мост на дороге...
Да это не колхоз. Это Марш, по-моему. Этакое мелкосерийное производство. Судя по виду, мост спереди вроде от УАЗика.
Пожалуйста! ИМХО Дастер весьма интересный автомобиль, с учетом его стоимости.
Интересно сравнить технологический уровень, который хорошо видно по фото сзади. /из тех фоток/
Если на Калине, Приоре и Гранте подошли к иномарочным зазорам кузовных элементов.
То на Шниве увы( Особеннно в сравнении с Дастером. ЭЭх...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 26.12.2011 в 17:52.
Дастер понравился, и ценой и вне дорожными качествами. Рассматривал вариант - дизель 4x4. В голове крутилась поговорка - "Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором". Ну в общем не купил. А так, очень даже достойный тазик! Из за этой поговорки я и УАЗ Патриот не приобрел.
Лукавит директор насчет Патрола. В том году на Ладоге ТЛК200 достойно вступил. Есно с подготовкой и в категории туризм. чото оффтопим дико...
))))
рассмешили-при выдергивании фуры из снега-у кукурузера 200-го крюки вырывает,на патроле такого не было-явный показатель надежности)
и при чем здесь трофи-рейды на подготовленых авто?