Высокое щелочное нужно больше тогда, когда масло само и бензин "не очень", т.к. смывать нужно больше. Для масел с высокой температурой вспышки очень высокое щелочное не требуется.
Kostikov, я вас умоляю. 7500, киа спектра, валволин синпауэр, щелочное 11. масло - труп. оно уже не моет.
Бензин у нас далеко не лучший+пробки.
у мобил1 0w40 щелочное под 12, как у дизеля почти)) это по вашему масло не очень?
Низкощелочные масла это либо дешёвые масла, либо для сберегания каталиков многоступенчатых. вазовскому каталику пофигу.
Последний раз редактировалось Silence63; 14.11.2014 в 22:07.
Ты только Foland11 не говори такое - у Шелл тоже на уровне 8-9 а масло любят... Повторяю еще раз, масла которые горят больше имеют бОльшие щелочные числа для смываемости продуктов коксообразования, т.к. "чернота от бензина на камере сгорания ГБЦ, а от масла на поршнях и по всей системе.
В принципе при нормальном, заряженном аккумуляторе должна завестись без особых проблем.
ты лучше посмотри как заводится будет при -35 и ниже
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Комбинированный вид
