Зря вы ребята синтетику льёте в наши авто.Сальники её наши совсем не любят. У меня вот например синтетика сначала пробилась в колодцы свечей пришлось сменить модуль зажигания, но и переклеить всю бошку.Потом хвалёная синтетика потекла через сальники распред валов на ремень ГРМ. Потом мне всё надоело и я перешёл на полусинь, итог двиг стал сразу работать мягче, зимой если лить хороший полусинь тоже разницы нет по крайней мере в минус 42 заводил нормально. А вот с коробкой беда стоит колом мёртвым.А синь лить тоже боязно и так сопливит не слабо.
подогнали мне тут на халяву 4 литра тэбоила 5в40 синтетика
Главное чтоб не палёнка,заливай.
Цитата:
Сообщение от c702
Зря вы ребята синтетику льёте в наши авто.
А я сколько лил синтетику,никогда проблем небыло ни с мотором,ни с сальниками.
Масло начинает давить через сальники когда забита вентиляция картера и создается высокое давление картерных газов.
c702, по новью-то ещё ничего, лить можно. Да и потом если лить будешь то же не плохо.
А вот если ездили на минералке, или на полусиньке, откатали тыс 70-100 км на синтетику я б точно не перешел!
Добавлено через 4 минуты
Авто любит постоянство в бензине и масле.
Если лил всегда шелл синьку 5-40 так ничего выдавливатся в сальники не будет (ну пока они физически не износятся, но их менять и опять лить надо).
Много знакомых по гаражам, 1 на шеле (2109) уже 200 т.км откатал, менял каждые 7-8 т.км масло, думал капиталить надо, разбирали, компрессию смотрели всё гуд ещё тыс 50-70 катать можно.
Понятно если менять полусинь (минералку) на синь 0-40 или 5-40, то ни к чему хорошему это не приведет (например у авто 4-хозяин и каждый лили чего хотел)
категорически не согласен, в прошлую зиму заливал шел нулевку синь, все нормально, ничего не вытекало больше чем другие масла, заводилась на ура.
может просто стоит все посмотреть самому, некачественное заменить и радоваться.
не буду говорить что нет проблем с машиной, просто как обычно нехватка времени на замену и проклейку...
__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли,
но я быстрее.
а я сегодня ТО-2 прошёл на базовом 10, в движок кастрол магнатек 5w40, второй раз его лью - проблем не замечал. свечи родные бриски поменял на иридиевые NGK, из четырёх брисков - мастер сказал две полуживые, вовремя свечи сменил))) в коробку ещё на ТО-1 залил синтетику - тоже нигде не капает и не бежит. Вывод: я за синтетику!
Линейный вид
