Как пел Шнур: "Деньги надо тратить, а не копить!":biggrin:
Можно и потратить купив дорогую цацку, ездить понтоваться не имея ничего за душой, а можно грамотно вложить преумножив этот лям в полтора и т.д. Я думаю те кто покупают машину за миллион не имея ничего за душой просто не дружат с головой, потому что выброс денег на дорогое инокорыто самое глупое вложение, точнее выброс денег.
Можно и потратить купив дорогую цацку, ездить понтоваться не имея ничего за душой, а можно грамотно вложить преумножив этот лям в полтора и т.д. Я думаю те кто покупают машину за миллион не имея ничего за душой просто не дружат с головой, потому что выброс денег на дорогое инокорыто самое глупое вложение, точнее выброс денег.
Согласен, если гол как сокол, но на навороченной тачке- это полный атас! Но в 95% случаев машину за 1 млн. берут явно не нищие!!
Т.е.3-5 летняя субару(а ля люкс),лучше чем новая пустая?Смешно)))
Уважаемый! Я рассматриваю один ценовой диапозон! Тут может быть два варианта:
1. Комплектация старой лучше новой только в каких-то мелочах, типа климат против обычного кондея, или у старой есть люк, а у новой нет. В таком случае выбор будет есессно в пользу новой.
2. Комплектация старой серьезно превосходит новую в данном ценовом диапозоне. К примеру 3-5 летняя STi против обычной полторашки или даже двушки. Однозначно я возьму STi!
Для примера... ссылку не буду давать на тему, но в кратце: мне едет из японии королла 2005 года, цвет золотистый параметалик, двиг 1,6л. VVTi, АКПП с секвентальным режимом, 4WD, полный эл.пакет, двухзонный клима-контроль, люк, атермальные стекла, ДВД-потеха с ченджером, навигацией и сенсорным экраном, 6 подушек. Про всякие ABS-EBD-ESC я уже и не говорю. Все это добро в круг(т.е. вплоть до регистрации в гаи) обошлось бы мне по старым пошлинам в 350000р(к сожалению под старые уже не успеваю привезти, а по новым это уже 450000р.). Если бы мне за этиже деньги предложили НОВУЮ отечественную в такой же комплектухе, то срал бы я на короллу и взялбы отечественную!
Уважаемый! Я рассматриваю один ценовой диапозон! Тут может быть два варианта:
1. Комплектация старой лучше новой только в каких-то мелочах, типа климат против обычного кондея, или у старой есть люк, а у новой нет. В таком случае выбор будет есессно в пользу новой.
2. Комплектация старой серьезно превосходит новую в данном ценовом диапозоне. К примеру 3-5 летняя STi против обычной полторашки или даже двушки. Однозначно я возьму STi!
Ты ещё забыл добавить, что старые в отличии от новых не ломаются. Правда у владельцев новых авто (причём как отечестенного, так и зарубежного производства) ваше "не ломается" обычно называется "не чинится".
Вопрос явно не правильно поставлен....,если-бы говорилось вам дали 1млн.бабла но с условием что на эти деньги вы купите только авто,а остальные не потраченные вернете тому кто их дал,то я бы взял ту тачку которая стоит 1млн. ровно!Аккорд например в неплохой комплектации!,а если-бы вам просто дали лям.,без условии возврата я-бы взял приору люкса и не экономил-бы ни копейки)))),а астольные деньги спрятал в банку т.к. пока других идей их преумножения не имеется!
Вопрос явно не правильно поставлен....,если-бы говорилось вам дали 1млн.бабла но с условием что на эти деньги вы купите только авто,а остальные не потраченные вернете тому кто их дал,то я бы взял ту тачку которая стоит 1млн. ровно!Аккорд например в неплохой комплектации!,а если-бы вам просто дали лям.,без условии возврата я-бы взял приору люкса и не экономил-бы ни копейки)))),а астольные деньги спрятал в банку т.к. пока других идей их преумножения не имеется!
А стоимость ТО прикинул???? Дешевле Приорк КАСКу купить, чем на таком авто маслице поменять.
Линейный вид
