woo_hoo, Я тоже хотел 1870, но у нас их нет и говорят уже не будет - сняли с производства. LuckyStarr, На форуме по сигнализациям писали, что обмен между брелком и машиной идет каждые 2 минуты, если ее заглушат то не факт что ты успеешь узнать об этом и добежать пока у тебя чистят салон)
уважаемые форумчане доброго времени суток!
заказал себе приору и надеюсь скоро ее доставят. насколько понял в салоне все очень дорого покупать и делать.
- возможно ли купить сигналку не в салоне и принести в салон чтобы ее установили, а не ихнюю и не будут ли они отказываться?
- мне можно ставить сигналку только у авторизованных дилеров автоваза или могу в любой другой салон обратиться?
- возможно ли купить сигналку не в салоне и принести в салон чтобы ее установили, а не ихнюю и не будут ли они отказываться?
ufimez - спроси в салоне где заказал машину, у меня в гермесе сказали мона (хотя реально не проверял пока что), у тебя не знаю.
Вот письменный ответ:
"Здравствуйте. У нас много вариантов сигнализации, в т.ч. с обратной связью. Также Вы можете самостоятельно купить сигнализацию, и наши специалисты ее установят. Подробную информацию Вы можете получить, обратившись по телефонам: ххххххххх или xxxxxxxxxxx. Наши менеджеры ответят на интересующие Вас вопросы. Спасибо за интерес к нашей компании."
Цитата:
- мне можно ставить сигналку только у авторизованных дилеров автоваза или могу в любой другой салон обратиться?
Вроде как у любого у кого есть сертификат на проведение соответствующих работ.
На форуме по сигнализациям писали, что обмен между брелком и машиной идет каждые 2 минуты, если ее заглушат то не факт что ты успеешь узнать об этом и добежать пока у тебя чистят салон)
GregorNN, на то и надо ставить штырь и/или защиту капота :-)
насколько понял нет особого смысла тратиться на дорогую сигналку, так как встроен апс 6. если только нужен автозапуск и прочие допы.
т.е. сигналка типа томагавка должна вполне меня удовлетворить по цене\качеству
еще как допы защиты поставить механическую блокировку на капот и гарант на руль.
будут ли какие то рекомендации или возражения с моим мнением?
спасибо.
автозапуск реальная вещь в морозы и дистанционный тоже. а стоит ли тратиться на сталкера или достаточно томагавка 9010-9020 старого и проверенного временем?
Значит так. По роду деятельности скажу вам такую штуку - диалоговых сиг только две - Сталкер и Пандора. Старлайн в качестве эксперимента здался за 5 мин, и нифига оно не диалоговое. По стабильности связи с брелком Сталкер немного получше будет. На нормальный охранный комплекс надо ставить
1 - диалоговую сигу (Сталкер или Пандора). Ставить только у офф дилеров и только по авторской схеме. Во всех остальных местах установки почти все по шаблону и ломаются они тоже по шаблону.
2 - электромеханический замок капота с хорошо спрятанным аварийным шнуром (так чтобы только с подюемника можно был отрыть). Все блокировки должны стоять под копотом, иначе они обходятся на раз два три. А когда под копот не залезть придется ломать голову и решать ребус по имени как снять блок с сиги путем перевыкания красно-серо-сине-пурпурного и хрен-знает-какого провода. При оригинальной установке сиги с перепутыванием контактов относительно мурзилки это не так и просто.
3 - иммобилайзер развязанный с сигой и управляющий замком капота с противоразбойной картой, мало развязать блокировки сиги, нада еще будет и с иммой повозиться - а это время. + тупо разбо на дороге обречен на провал - хотите грабить даза ради бога, далеко она без вас все равно не уедет.
4 - механический блокиратор на руль - конечно если задасться целью его спилят, но тут вопрос времени не с их пользу. Пока сеня пилит его и повяжут. Главное не забывать его каждый раз ставить даже если отошел пописать к соседнему кустику.
5 - GSM пейджер с GPS навигацией для стабильной обратной связи на мобильный телефон. Даже если заглушат диалоговую связь от брелка то вам хоть на мобилу сообщат что тачку грабят или тырят. Поверьте что одновременно заглушить и GSM 900/1800 и 2.4GHz довольно не просто, и мало кто с собой таскает две глушилки. Потом по нему даже если тачка уедет моно будет проследить куда именно и даже заглушить её на перекрестке на оживленной улице - почти 100% что угонщики её просто бросят.
6 - Активировать родной иимо и стереть эту херь из ЭБУ. Будет работать родной брелок и так для камуфляжа. Фишка в том что если вы постатвите Бастион или Барракуду то родной АПС6 пермонентно будет не считывать кодобый ключ и не давать вом заводить двигло. Так что с Бастионом или Барракудой од родного иммо больше секса чем пользы. А так пусть лампочка горит в панели приборов что типа активирован и отпугивает шпану.
7 - КАСКО - нах не нужно. Стоит дорого, толку 0 да и охранный комплекс вы делаете один раз а страховщиков вы будете кормить постоянно. Хотя решать конечно вам. мне например каско насчитывали под 53 раоссийский доллара).
Комбинированный вид
