Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
два датчика температуры, один на приборку, другой на эбу
Не знаю было или нет, на всякий случай напишу.
На автомобилях с навигатором (с новой приборкой) данные идут только с одного датчика -> с ДТОЖ, второй датчик ввёрнут в ГБЦ просто как заглушка, да и провода нет.
Пока не утверждаю, что так сделано на всех машинах, но на моей так.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от леха=60
понял,спасибо....приборка---показометр...как с температурой так и уровнем топлива, все относительно
там может только обороты совпадают, точно не скажу.
1. Скорость, врет. Штат и Навигатор показывают одинаковые значения.
2. Темперература, все понятно.
3. Бензин, отдельная тема. Загорелась лампочка, стрелка в красной зоне. Штат показывал 12л в баке. Я вот щас не помню, помоему при 7 литрах она загорается.
Заехал заправился, влезло 30 с копейками литров, по штату 42л в баке, приборка кажет полный бак.
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от леха=60
понял,спасибо....приборка---показометр...как с температурой так и уровнем топлива, все относительно
У меня были разногласия по температуре при неполностью заполненной системе охлаждения. Сейчас если и есть разница, то в пару градусов.
По бензу я пришел к такому выводу - приборка не видит последние 5 литров. Загорелся резерв - в баке 10 литров, показывает 0 - в баке 5. Большие деления - по 10 литров, маленькие - 5.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
По бензу я пришел к такому выводу - приборка не видит последние 5 литров. Загорелся резерв - в баке 10 литров, показывает 0 - в баке 5. Большие деления - по 10 литров, маленькие - 5.
Пять литров размазанных и постоянно перемещающихся по дну бака - поплавок не может постоянно находится на поверхности, датчик находится в зоне нечувствительности и на приборке задержка для сглаживания постоянных перемещений стрелки. Некоторая часть бензина постоянно находится в стакане модуля бензонасоса, в него же происходит сброс топлива РДТ, обратный клапан (около дна стакана) не дает топливу вернутся в бак.
Датчик измеряет уровень, а не объем. В приборке есть указатель уровня топлива, что так и указано в руководстве по эксплуатации. Шкала имеет цифровые значения (1; 0,5; 0), т.е. 100%, 50%, 0% уровня топлива в баке (бак 44 л), как в старой приборке, так и в новой. Определить остаток в литрах можно лишь примерно, т.к. плотность бензина зависит от темп-ры. Поэтому выталкивающая сила, действующая на поплавок, изменяется. Есть и др. причины.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!