Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от Роман2403
доброго вечера форумчане. Что то разгон маловато для мотора 1,8л , тестировал свою приору (2011г 1,6 16 кл. 98 л.с.) меньше 10 сек выходит(возможно, конечно не точные замеры) но мотор крутится до максимума тахометра почти 7, 7.1 тысячи об/мин может быть может кто подсказать что предыдущий хозяин мог в ней доработать? 2-ая передача 105-115км/ч
можно списать на необкатанность тестовой машины. мы это уже обсуждали выше - в частности - почему такая маленькая максималка (для заявленной мощности).
по разгону - я в полном стоке делал 9,5 с по бортовику (где-то 105 на спидометре). после установки 4-2-1 с резонатором и чиповки - 9,0 по БК (если постараться).
самое очевидное, что был доработано с твоей машиной - перешита. на сток коробке и паре на 2-й при 7000 на спидометре 110, про 7500 - 115 соответственно. может что с выпуском - надо смотреть.
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от ashot21rus
такая же кооперативная сборка, как в случае 21108 премьер, где швы сварки разрывало. а тут вообще движок точеный, до добра точно не доведет
Это Буратино выточили из деревяшки.
Добавлено через 24 минуты
Пробег почти 10000 км. Никаких проблем с машиной нет. При скорости 90-100 км в час по трассе удалось добиться расхода топлива - 4,6 литра на отрезке в 60 км.
Но выкинул стеклоочистители (заскрипели); поставил безкаркасные. Некачественный домкрат; при замене летних колес на зимние - домкрат использовался в первый раз - он просто не выдержал веса машины и сразу сложился; кто еще не пробовал поднимать - не поднимайте; лучше выкинуть. Вместо штатного - купил из настоящего железа - ульяновский; заверили, что даже уазик будет поднимать.
Друзья, наконец появился тест-драйв между Гранта-Спорт 1.6 л (118 лс) и Приора 1.8 л (123 лс);у Гранты-Спорт (ГП-4,3), а у Приоры 1.8 л (ГП-3,7).
Было 3 заезда. В первом заезде - Приора немного запоздала со стартом; сначала отстала, но потом догнала Гранту. При втором заезде участники стартовали одновременно; Приора уезжала быстрее. Видимо ГП-4,3 компенсирует разницу в мощности только на 1-2 передачах? С 3-й передачи, похоже, Приора с ГП - 3,7 - крутит мотор уже лучше.
Посмотрите этот ролик:
youtube.com›watch?v=Kkjv4x8MD5E
Последний раз редактировалось Чингачгук; 19.12.2015 в 10:31.
Причина: ссылка не на тот ролик
Друзья, наконец появился тест-драйв между Гранта-Спорт 1.6 л (118 лс) и Приора 1.8 л (123 лс);у Гранты-Спорт (ГП-4,3), а у Приоры 1.8 л (ГП-3,7).
Было 3 заезда. В первом заезде - Приора немного запоздала со стартом; сначала отстала, но потом догнала Гранту. При втором заезде участники стартовали одновременно; Приора уезжала быстрее. Видимо ГП-4,3 компенсирует разницу в мощности только на 1-2 передачах? С 3-й передачи, похоже, Приора с ГП - 3,7 - крутит мотор уже лучше.
Посмотрите этот ролик:
youtube.com›watch?v=Kkjv4x8MD5E
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Ну вот прошел год с момента, когда начали продавать Приору 1,8 л. Первый тест-драйв от Юрия Ефимова вызвал много неоднозначных вопросов в динамике разгона и максимальной скорости этого автомобиля. Да и на Супер-Авто скромно заявляли, что это не конкурент Гранте-Спорт по скоростным характеристикам (по тех-м характеристикам Гранты-Спорт: до 100 км в час - 9,5 сек; максимальная скорость более 200 км в час); а у Приоры 1,8 л нарисовали разгон до 100 в час– 10 сек; максималка – 190 км в час, Это как- то сразу вызвало сомнения; была мысль, что по Гранте-Спорт завышены технические характеристики. В интернете появился ролик, где Гранта Спорт доехала до сотни за 9,3 секунды (значит технические характеристики правильные). А следующий ролик, где ставропольская Приора 1,8 литра + Гранта Спорт + Лансер 109 лс – Приора уже на 2-й передаче начинает отрываться от Гранты, а на 3-й уехала вперед примерно на 3 корпуса. Репутация мотора 1,8 л (123 лс) – восстановлена. Таким образом, значит и максималка у этой Приоры должна быть больше 200 км в час. Отличную динамику Приоры 1,8 литра -подтверждил, когда на трассе Ростов - Волгоград (летом 2015 года) обогнал самарскую Калину Спорт, Калина кинулась догонять, но у нее ничего не получилось – Приора 1,8 л была просто вне конкуренции; на 3-й передаче при скорости 120 км в час – меняется даже звук, как будто включается турбо-наддув и до 140 км разгоняется просто великолепно (на 140 км перешел на 4-ю). Так что, если на Ладу Весту будут ставить этот мотор – будет правильно (итальяно-американская начинка мотора 21126 - себя оправдала).
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от Чингачгук
А следующий ролик, где ставропольская Приора 1,8 литра + Гранта Спорт + Лансер 109 лс – Приора уже на 2-й передаче начинает отрываться от Гранты, а на 3-й уехала вперед примерно на 3 корпуса. Репутация мотора 1,8 л (123 лс) – восстановлена. Таким образом, значит и максималка у этой Приоры должна быть больше 200 км в час.
ну лансер 1,5 109 л.с. не едет - я бы его не ставил с этими машинами.
да и на ролик Ревазова ориентироваться не стоит - на мой взгляд.
было бы интересно посмотреть приору 1,8 и гранту спорт в передаче типа "в разгоне" - когда человек попробует трогаться и переключаться с разных оборотов и эластичность на передаче. или кто-то выложит ролик разгона 1,8 с приборки - для ЛГС эти ролики есть на ю-тубе.
еще под вопросом сток прошивка ЛГС - слышал отзывы, что машина на ней не едет и она не позволяет даже раскручиваться до оборотов заявленной мощности 118 л.с. при 6750.
как Вам сток прошивка на 1,8? устраивает?
думаю "в разгоне" рано или поздно мы эти машины увидим)
200 чистых 1,8 приора должна пойти - это обороты в районе 5500 на 5-й на ГП 3,7 - как раз попадает на обороты макс. мощности. я на своей машине 200 по навику делал осенью - как раз на 5-й - правда набирает долго после 205 по диагностике (считай 210 спидометр). при 200 на спидометре на навике было 186-187 км/ч.