jakondana,опусти стёкла и протри резиновые уплотнители стёкол силиконом.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
С самой покупки машины, щелкали передние боковые стекла, брал машину практически новую. Щелкают во всех положениях при езде по неровностям, думал тяги какие-то стучат, разобрал проклеил все что можно антискрипом, не помогло. Прочитал что могут щелкать редукторы на самих моторчиках, и что их надо разбирать и промазывать как следует, что и было сделано...не помогло. Такое впечатление что при подъеме-опускании стекла создается напряжение между какими-то местами механизма, если или поднять или опустить стекло и надавить на него то издаются точно такие же щелчки стоит 3-4 раза надавить и щелчки проходят, видимо это напряжение снимается, промазывал бархотки силиконкой..не помогло. На задних "веслах" такого нет, всё тихо. А передние уже порядком достали. На прошлой 2114 такого не было. Кто сталкивался?
С большим напряжением и скрипом закрывалось пассажирское стекло. Сейчас точно не помню, но проблема заключалась в том что оно в направляющих шло с перекосом. Нужно ослабить крепление стекла к подъёмному механизму (при этом оно должно находиться как можно выше в направляющих), пошевелить - выставить стекло по направляющим, и снова закрепить и опробовать. Может потребоваться не одна попытка. Стекло стало ходить "как по маслу".
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
С большим напряжением и скрипом закрывалось пассажирское стекло. Сейчас точно не помню, но проблема заключалась в том что оно в направляющих шло с перекосом. Нужно ослабить крепление стекла к подъёмному механизму (при этом оно должно находиться как можно выше в направляющих), пошевелить - выставить стекло по направляющим, и снова закрепить и опробовать. Может потребоваться не одна попытка. Стекло стало ходить "как по маслу".
во-во..забыл сказать, что когда снимал эсп, специально не до конца затягивал крепление стекла и звуков этих не было..спасибо
irbis85, обрати внимание, как болт "обоймы опускного стекла" (9) расположен относительно центра тяжести стекла. Если привод крепить ровно, то более тяжелая передняя часть будет перевешивать и приводить к перекосу при подъеме из-за короткой кромки. Поэтому нужно повернуть стекло так, чтобы передний край был как бы "приподнят" при затяжке болта - натянутый при подъеме трос будет прижимать стекло длинной вертикальной кромкой к ее направляющей, а узкая - верхним углом уже не будет упираться и создавать заедания/рывки.
С задней дверью такого проделывать не требуется, т.к. тяжелая половина - с длинной вертикальной кромкой. Рисунок
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!