Ну а вообще короб с фильтром от Волги даст хоть малейшую прибавку?
Сейчас полностью стингеровский выхлоп стоит+дросель52. Думал как то нулевик ставить... А вот теперь альтернатива безопасная! Стоит ли заморочиться, или вообще ничего не почуствую? Кручу до 7000 на сток валах
Вот вы угараете =))) аж животик заболел ))) от 406 ))) а шнорхель себе никто не выводил ?
мы такую приблуду колхозили чтобы на чиркане вывести шнорхель и то фильтр не справлялся с потоком пришлось разоряться на нормальный сафаревский шнорхель )
не ну реал без обид.. просто за прочтение накопилось xD
Да и вообще непонимаю зачем покупать ФНС дешОвый китайский.
Был опыт общения с ФНС фирмы JR он шел как раз со шлангом пасивного надува... в итоге получился клевый пылесос ))) вся пыль с асфальта была на фильтре )
по мне так если хочешь то ставь хотябы хорошо зарекомендовавшие себя фирмы )
ПЫ.СЫ. сам себе поставил KN original USA
купил вчера кн оригинал, посмотрел его на просвет - ровным счетом никакой разницы между ним и про-спортом на просвет не заметна... смысл переплаты - понт и самовнушение
Смысл его в том, что он из натурального волокна сделан и его хватит на миллионы километров при должном обслуживании и использовании пропитки.. А в проспирте со временем дырки всё крупнее, его продувает пылью намного быстрее!!!
Я никаких иллюзий по поводу качества про-спорта не питаю, но я сравнил сегодня абсолютно новый оригинальный кн и б/у про-спорт (который я по незнанию, во время эксплуатации, промывал грубой щеткой для обуви и хозяйственным мылом раз 12 точно) и точно могу сказать, что ни размер ни количество отверстий на просвет в кн не меньше, поэтому рекомендую задуматься тем, кто выбирает себе фильтр.
Линейный вид
