.Сейчас же свет постоянно будет включен,АКБ будет недозаряжаться и сильно.Я тоже хочу мнения людей
Если генератор исправен и выдает нормальное напряжение,то АКБ будет поддерживаться в нормальном состоянии и с включенными ПТФ или ближним светом фар...
Проверено на своей..года два уже постоянно езжу с включенными ПТФ и габаритами..включение МУСа уже доведено до автоматизма))))
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Если генератор исправен и выдает нормальное напряжение,то АКБ будет поддерживаться в нормальном состоянии и с включенными ПТФ или ближним светом фар... Проверено на своей..года два уже постоянно езжу с включенными ПТФ и габаритами..включение МУСа уже доведено до автоматизма))))
Генератор выдает зарядку всего на 80%,большой разряд идет при пуске,и что бы восстановить разряд при пуске от генератора,надо проехать не глуша двиг пару сотен км,а здесь свет,зимой подогрев,плюс частые пуски,стопудов АКБ недозаряжается.Купил машину,АКБ показывал 12.8 В(не назаведенной),прошел год-12.2 В.На заведенной с выключенными потребителями 14.0-14.2,со светом,габаритами,подогрев ом стекол(кондея нет)-13.0-13.2.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
со светом,габаритами,подогрев ом стекол(кондея нет)-13.0-13.2.
Меняй РН на нового образца...http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121, на моей с ближним,ПТФ,габаритами, грелкой стекла и зеркал и вентилятором печки на 2 - 13.5 - 13.6 В(смотрел только что,температура за бортом 11 гр.),генератор САП (Самара Авто Прибор) аналог КЗАТЭ 80 А... P.S. при напряжении на АКБ 12.2 В он разряжен на 50 % и требует стационарной подзарядки..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
на моей с ближним,ПТФ,габаритами, грелкой стекла и зеркал и вентилятором печки на 2 - 13.5 - 13.6 В(смотрел только что,температура за бортом 11 гр.),генератор САП (Самара Авто Прибор) аналог КЗАТЭ 80
Мужики подскажите! У меня приора люкс - 1,5 года тачке, этой зимой в ноль разрядил штатный аккум, потом подзарядил дома. На ТО мне долили электролит, сказали что нормально всё. Езжу в основном на работу 3-4 км. в день по пробкам. В последнее время плохо стала заводиться, а сегодня не завелась вообще. БК показывает на незаведённой машине 11.8-12в. при заведенной без нагрузки 13.4.-13.5. Вот думаю или покупать новый аккум или ехать опять в сервис чтобы искали в чем проблема. генератор стоит белорусский 90а.Во всех измерениях АКБ особо не разбераюсь.
Мужики подскажите! У меня приора люкс - 1,5 года тачке, этой зимой в ноль разрядил штатный аккум, потом подзарядил дома. На ТО мне долили электролит, сказали что нормально всё. Езжу в основном на работу 3-4 км. в день по пробкам. В последнее время плохо стала заводиться, а сегодня не завелась вообще. БК показывает на незаведённой машине 11.8-12в. при заведенной без нагрузки 13.4.-13.5. Вот думаю или покупать новый аккум или ехать опять в сервис чтобы искали в чем проблема. генератор стоит белорусский 90а.Во всех измерениях АКБ особо не разбераюсь.
Насколько я знаю доливать электролит можно только в полностью заряженный аккумулятор при условии, что было РАСПЛЕСКИВАНИЕ штатного. В остальных случаях - только ВОДА!!! Проверь работу генератора на оборотах - 2000-2500 при включенных потребителях посмотри напругу , если больше 13,8 - гена исправен.
Линейный вид
