Эти датчики очень нужная и удобная вещь. я один раз нажал на кнопку датчика света и забыл про свет, ибо сам включается, а так как ночью практически не езжу то и дальняк очень редко включаю.
а почему регулятор во втрое положение? почему не в 3 или 4? я так понимаю что эти положения влияют на чувствительность.
Согласен. Очень приятные функции. За город редко выезжаю и датчик света - просто супер!!! Не парюсь по поводу того, что забуду выключить габариты.
Коллеги, помогите!
Кто сталкивался с такой замутой:
при t воздуха, где-то ниже + 5С, в случае, если хоть раз "шаркнул" дворниками, или во время включения зажигания датчик дождя был активен начинается независимая жизнь дворников. Причём абсолютно произвольная. Могут проработать 1,2,3,4 фазы и остановится где-нибудь посредине лобовухи. При этом рычажок находится в крайне нижнем положении (выключено). Дворники включаются даже при закрытой машине и выключенном зажигании!!! Вся эта хрень прекращается через 20-30 минут работы автомобиля.
Если же дворники в первые полчаса не включать, то всё работает нормально!
Показать на ТО не вариант. Пока доезжаю до СТО всё становится ОК.
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 03.06.2010 в 23:47.
Коллеги, помогите!
Кто сталкивался с такой замутой:
при t воздуха, где-то ниже + 5С, в случае, если хоть раз "шаркнул" дворниками, или во время включения зажигания датчик дождя был активен начинается независимая жизнь дворников. Причём абсолютно произвольная. Могут проработать 1,2,3,4 фазы и остановится где-нибудь посредине лобовухи. При этом рычажок находится в крайне нижнем положении (выключено). Дворники включаются даже при закрытой машине и выключенном зажигании!!! Вся эта херня прекращается через 20-30 минут работы автомобиля.
Если же дворники в первые полчаса не включать, то всё работает нормально!
Показать на ТО не вариант. Пока доезжаю до СТО всё становится ОК.
Однозначно - неисправность! При выключенном зажигании дворники в приоре должны быть выключены.
Коллеги, помогите!
Кто сталкивался с такой замутой:
при t воздуха, где-то ниже + 5С, в случае, если хоть раз "шаркнул" дворниками, или во время включения зажигания датчик дождя был активен начинается независимая жизнь дворников. Причём абсолютно произвольная. Могут проработать 1,2,3,4 фазы и остановится где-нибудь посредине лобовухи. При этом рычажок находится в крайне нижнем положении (выключено). Дворники включаются даже при закрытой машине и выключенном зажигании!!! Вся эта херня прекращается через 20-30 минут работы автомобиля.
Если же дворники в первые полчаса не включать, то всё работает нормально!
Показать на ТО не вариант. Пока доезжаю до СТО всё становится ОК.
у меня точно таая же "болячка".....реле менял,но результата нет(((
у меня точно таая же "болячка".....реле менял,но результата нет(((
Вот и у меня такая же бяка, но только температурный минимум в раоне -20 начинается, до этого вроде нормально работает, конечно дворники в - 20 и не нужны особо, но все равно напрягает.!
Коллеги, помогите!
Кто сталкивался с такой замутой:
при t воздуха, где-то ниже + 5С, в случае, если хоть раз "шаркнул" дворниками, или во время включения зажигания датчик дождя был активен начинается независимая жизнь дворников. Причём абсолютно произвольная. Могут проработать 1,2,3,4 фазы и остановится где-нибудь посредине лобовухи. При этом рычажок находится в крайне нижнем положении (выключено). Дворники включаются даже при закрытой машине и выключенном зажигании!!! Вся эта херня прекращается через 20-30 минут работы автомобиля.
Если же дворники в первые полчаса не включать, то всё работает нормально!
Показать на ТО не вариант. Пока доезжаю до СТО всё становится ОК.
Было у меня то же самое.. .
лечится заменой стеклоочистителя в сборе.,
замена реле, отключение датчика, замена подрулевых переключателей результата не дала.
как только поменяли весь стеклоочиститель, все пропало. )))))))
Чтобы гарантийщики дефект отловили, оставлял им машину на ноч, после этого они без проблем мне все заменили.
Коллеги, помогите!
Кто сталкивался с такой замутой:
при t воздуха, где-то ниже + 5С, в случае, если хоть раз "шаркнул" дворниками, или во время включения зажигания датчик дождя был активен начинается независимая жизнь дворников. Причём абсолютно произвольная. Могут проработать 1,2,3,4 фазы и остановится где-нибудь посредине лобовухи. При этом рычажок находится в крайне нижнем положении (выключено). Дворники включаются даже при закрытой машине и выключенном зажигании!!! Вся эта херня прекращается через 20-30 минут работы автомобиля.
Если же дворники в первые полчаса не включать, то всё работает нормально!
Показать на ТО не вариант. Пока доезжаю до СТО всё становится ОК.
У меня такая же проблема наблюдается
все в это ветке описывают проблему происходящую при низких температурах, у меня она тоже происходит при -10С и ниже.
Думаю что причина в следующем: когда я включаю замерзшие дворники они работают гораздо медленнее чем положено. Как я заметил их работа синхронизирована по времени и по положению (судя по щелчкам реле примерно 2 такта по 5 секунд дворники проходят три положения низ-вверх-низ). Если за 8-10 секунд дворники не могут совершить полный цикл, то они останавливаются в промежуточном положении. И дольнейшее их движение возможно если снова кратковременно нажать рычаг, после этого они снова должны пройти три положения за 10 секунд.
Короче думаю что именно такой алгоритм заложен в работу контроллера электропакета авто с датчиком дождя. Причем если дворники не отработали положенные циклы за определенное время они будут какоето время еще включаться после выключения зажигния.
выход: не включать замерзшие дворники или дать им корректно отработать несколько раз после неудачной попытки
Всем привет! У меня возникли непонятки с датчиком дождя. Когда я включаю зажигания и выключаю, дворники делают один оборот,при том что под рулевой переключатель стоит в полж. выкл. а датчик на 0. Сталкивались ли с такой проблемой (Приоре еще недели нет)?
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Комбинированный вид
