Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Я лично скорее рад уходу Бу. С недоверием и предвзято к нему относился с самого начала. Ну не люблю я иностранцев в управлении, с Петровских времен не люблю! Приезжают, отбивают наших баб и.т.д. и.т.п. ))
Кстати Чемезов то официально сказал в точности как я: Бу слишком увлекся импортными комплектующими. И возможно подвинул людей Чемезова.)
Я не Чемезов, я за то чтобы наши коробки на голову превосходили импортные и готов подождать лет 5-10 до этого. А пока и с "гудящей" поездил бы, чай не оглох.
P.S. Мой управляющий это Комаров: довел Приору, запустил Гранту и не выпендривался. Не сокращал людей табунами.
У меня Комаровская Приора! Правда сейчас на "Восточном" дел наворотил, но это уже другая история.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Кстати Чемезов то официально сказал в точности как я: Бу слишком увлекся импортными комплектующими.
Да, была бы Веста высоколокализована и был бы ВАЗ в кризис в шоколаде. Валюта скакнула, Солярки подорожали, а тут, как раз дешёвая Веста и рынок у ВАЗа в кармане. А получилось почти с точностью до наоборот.
Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Не сокращал людей табунами.
Разве? Вроде как в 2009 году сократили почти 20 тысяч сотрудников, как раз при его правлении...
Цитата:
Сообщение от gvsp
Да, была бы Веста высоколокализована и был бы ВАЗ в кризис в шоколаде.
Тут надо отделить, сделана нашими руками, или сделана нашими руками, но под руководством иностранцев!!!
Видимо слишком уж подвязана веста к долларам, причем еще и разработкой...
Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Сейчас каждый будет писать о своем. Кто-то будет рад, что он сменил поставщиков, что увольняя сотрудников оптимизировал численность, кто-то будет жалеть, что при всем этом он попал под бюрократическую машину власти, а кто-то обвинять, что не смотря на увольнения, на смену поставщиков, увеличение доли автоваза на рынке, он привел к огромному минусу... Поворачивай ситуацию кто как хочет...