Подскажите кто еще что знает по этому вопросу.От души!С днем победы всех!
Цитата:
Сообщение от Serg901
Нет там секрета. Наперекос идет болт (не по резьбе), гайка не приварена, квадратная. Можно извлечь, если разогнуть ограничитель и поставить др. стороной (где резьбу не успел повредить). Гитару в начале крепить (не затягивая) на стойке, потом на ДВС. Прокатиться немного, чтобы ДВС сел на свое место и после этого уже затягивать.
Спасибо за совет!Все так и сделал!Все гуд!Только ограничитель не стал обратно загинать))
Последний раз редактировалось GEMINI; 10.05.2014 в 10:01.
Lekx7, да никто тут их не ставил пока, иначе отписались бы. А чего тебя так они напрягают? Цена? Если решил менять, то меняй на эти новые. Я бы так и сделал, не сомневаясь ни в чем.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Lekx7, да никто тут их не ставил пока, иначе отписались бы. А чего тебя так они напрягают? Цена? Если решил менять, то меняй на эти новые. Я бы так и сделал, не сомневаясь ни в чем.
Уже жду, едут. Интересно, в купэ с опорой КПП, вибрация меньше чем с родными опорами старого образца станет или нет.
На рынке опора стоит всего 380 руб. Поэтому было решено купить еще и одну гитару н\о за 400 руб.
Что касается левой опоры: звуки от КПП в салоне усилились. Особенно "слышнее" стал гул на второй передаче при торможении двигателем с высоких оборотов. Опора н\о еще перед установкой вызвала подозрения - ибо резины в ней поменьше будет, чем в опоре с\о. Буду обратно ставить родную опору...
Что касается гитары (установил наверх) - вот тут заметил, что двиг при переключении передач и при переходе с наката на разгон меньше "клюет". Каких либо изменений по вибрации от новинок не уловил - их и со старыми не было особо..
З.Ы.: Перед затяжкой опоры\гитары двиг был предварительно заведен на ровной площадке и "навибрирован" в исходное правильное положение.