Радуйтесь, обладатели КПП 2112. В продаже появился спортивные ряд для ваших коробок N112. Передаточные числа: 3,17-2,05-1,39-1,05-0,78. По мне очень даже не плохо. С г.п. 3,9 будет мощно. Представленно это чудо на 33sport.ru
Радуйтесь, обладатели КПП 2112. В продаже появился спортивные ряд для ваших коробок N112. Передаточные числа: 3,17-2,05-1,39-1,05-0,78. По мне очень даже не плохо. С г.п. 3,9 будет мощно. Представленно это чудо на 33sport.ru
хорошо подобран ряд! и пара есть!!!!! эххххххх ну чуток бы пораньше начали продажу!!!
хорошо подобран ряд! и пара есть!!!!! эххххххх ну чуток бы пораньше начали продажу!!!
Ну как говорится- лучше поздно, чем ни когда.
Надеюсь он будет пользоваться спросом, по характеристикам вроде бы все , а там посмотрим как народ будет о нем отзываться.
В продажу у меня он поступит через 3-4 дня и стоимость будет где-то в районе 15000......и все же, по моему, с гл. парой 3.9 будет самое ОНО.
__________________ Кпп Сервис для ВАЗ: http://vaz08-015.ru/ http://7418850.ru
Радуйтесь, обладатели КПП 2112. В продаже появился спортивные ряд для ваших коробок N112. Передаточные числа: 3,17-2,05-1,39-1,05-0,78. По мне очень даже не плохо. С г.п. 3,9 будет мощно. Представленно это чудо на 33sport.ru
Скиньте пожалуйста ссылку на этот комплект. Подойдёт ли мне? Приоритет разгон до 100, но и 120-130 по трассе чтобы без напряга ходила.
есть проблема с 6ступкой. На гайке, которая прикручивается к первичному валу сорвало юбку.
Купил новую гайку, но толщина юбки была больше чем на моей. может на 1мм больше. В кпп-сервисе сказали что у меня юбка была точеная, мол такой тонкой не может быть. После сборки проблема такая- на снятой кпп не крутится руками первичный вал. И когда стоит на машине то плохо включаются 1ая и 2ая скорости. 1ую бывает не с первого раза включишь. А если быстро переключатся то еще нормально, а медленнеt то вторая похрустывает. Получается подклинивает первичный вал. Может это быть из за того что юбка толще на гайке и упирается в подшипник подклинивает вал?
В кпп-сервисе сказали что у меня юбка была точеная, мол такой тонкой не может быть.
а подточить новую гайку , то есть сделать её по размеру старой, нельзя???
Цитата:
Сообщение от Водолей
После сборки проблема такая- на снятой кпп не крутится руками первичный вал. И когда стоит на машине то плохо включаются 1ая и 2ая скорости. 1ую бывает не с первого раза включишь. А если быстро переключатся то еще нормально, а медленнеt то вторая похрустывает. Получается подклинивает первичный вал.
фигня какая-то, в сервисе это никто не заметил???
все эти спорт коробки - это конструктор, подогнать что-то под что-то нормальное дело. так что может и гайка виновата. по хорошему, было бы не плохо разобрать кпп и посмотреть что там чему мешает, наверняка уже где-то след оставлен деталь об деталь... может и юбочка уже немного подточилась обо что-то))
На новой гайке то можно юбку сточить до размеров старой, отдав токарю. Но в ней ли дело. Хотя менялась только она одна, значит все-таки в ней. там разница 1мм может и меньше. Корпус 6ой передачи получается зажал вал.
Гайка первичного вала на 6-ой передаче- это больной вопрос у них. Как правило срывает резьбу на ней, а чтобы "юбку" так вырвало- большая редкость.
Это я продавал эту гайку и вроде бы вопрос решили. Что касается тугого вращения первички и плохого включения 1/2 передачи, то это не из-за гайки точно, ищите проблему в сборке КПП.
Рекомендую подъехать на диагностику, пусть мастер Алексей сам посмотрит и скажет в чем причина, но с ним надо предварительно созвониться и обговорить время приезда. Вот условия бесплатной диагностики: http://7418850.ru/diagnoz.htm
__________________ Кпп Сервис для ВАЗ: http://vaz08-015.ru/ http://7418850.ru
сегодня снял крышку 6ой передачи. от упорного кольца видны следы на роликах подшипника. юбка толще на 1мм, может на 1.2мм (не померил точно). Выходит как я и думал подшипник зажало из за этого. Юбку трогать не хочу, так как ослабнет и отломится опять. Хочу попробовать сточить упорное кольцо на шлифовальном станке (его бы найти еще)