для Falcones
Живу в Ташкенте, здесь никаких дилеров и спецов Cobra и в помине нет.
Приходится довольствоваться тем, что имеешь...
Сигналку купили в Москве, с оказией передали.
На "сервисах", куда обращался - то с данной сигналкой вообще не сталкивались, то с ПРИОРОЙ никто связываться не хочет: ведь "там иммобилайзер..." - надо РЕПУ МОРЩИТЬ!!!
Поэтому рассчитывать приходится только на собственные силы.
Такие вот делишки...
для Falcones
машина декабря 2007 г.
Купил её в октябре прошлого года, с первых рук, у наших - у русских. С маленьким пробегом - практически не ездила, стояла в тёплом подземном гараже.
Судя по всему (по году выпуска) - машина без CAN, хотя, насколько я осведомлён, ПРИОРЫ идут без CAN-шины, или уже выпускают с оной?
если я не ошибаюсь, то с какого-то года они таки идут с CAN. но я не спец.
С осени 2012 г. есть КАН-шина. К ней подключены ЭБУ двигателя, приборка, АБС и блок подушек безопасности. Между собой по КАН общаются ЭБУ двигателя и приборка, АБС и подушки - только диагностика. В рестайловых машинах(с осени 2013 г.) есть ситема АСЦ, она совершенно точно связывается с ЭБУ двигателя, и я почти уверен, что тоже по КАН.
Ребята, вопрос срочный, пишу прям из гаража, подключаю старлайн а91,дошел до контроля работы двига по генератору,по инструкции , подключать к коричнево-белому проводу(контроль по генератору),но его хоть глаз выколи там нету ....
Добавлено через 3 минуты
Стал искать в инете ответ, пишут можно подключить тахосигнал, КОРИЧНЕВО-красный, но его тоже не могу найти , есть нечно похожее на КРАСНО-черный, в каких только распиновках не смотрел вроде нет провода такого цвета, может это он и есть ????
Добавлено через 35 секунд
Я не дальтоник
Добавлено через 58 секунд
Я к тому что может этот псевдочерный и есть коричневый? Но почему тогда не его преобладание , а именно красного....
Добавлено через 19 минут
Разобрал колодку ....и 30 и 32 пины ващ пустые! Хэлп ми , может есть у кого распиновка на приору 2013года
Ri.264, У тебя год какой машины? Наверное 2013?
Приборка у тебя общается с контроллером по Can-шине, проводов вывода L генератора и тахометра там нет и не будет уже.
Тебе нужно подключать контроль по тахометру на разъем ЭУРа, там есть провод тахометра именно красно-коричневый. А если очень хочется контроль по генератору, то на контроллер или под капот. Выход L приходит на 48 пин разъема Х2 контроллера...
А вообще все уже расжевывалось неоднократно в темах по установке сигналки.
Вероятно надо было сначала почитать?))
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Ri.264, У тебя год какой машины? Наверное 2013?
Приборка у тебя общается с контроллером по Can-шине, проводов вывода L генератора и тахометра там нет и не будет уже.
Тебе нужно подключать контроль по тахометру на разъем ЭУРа, там есть провод тахометра именно красно-коричневый. А если очень хочется контроль по генератору, то на контроллер или под капот. Выход L приходит на 48 пин разъема Х2 контроллера...
А вообще все уже расжевывалось неоднократно в темах по установке сигналки.
Вероятно надо было сначала почитать?))
Что ты имеешь ввиду под БУСом? Последняя картинка это разъемы ЭУРа, силовой Х1, где два провода и управления Х2, где есть провод тахометра. Контакт 2 - вход тахометра.
Первая картинка - распиновка контактов контроллера ЭСУД.
P.S. Давай мыло, скину тебе схемы...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...