Voldem, у меня на 12-ке штамповка после первой зимы хорошо поржавела, а после второй практически полностью облезла краска. здорово жалел, что немного поэкономил и KZF не взял. они, говорят, живучее.
Красивые диски! а почему 14 радиус взял а не больше?
1. В магазине показались более чем большими
2. С практической точки зрения (можно на зиму ставить, стоят подкрылки, иногда приходится ездить ну по очень плохим дорогам), 185/65R14 - оптимальный вариант для прохождения убитых дорог + клиренс машины увеличивается, без применения всяких там домиков, но немного портит вид колеса и общий вид авто по сравнению со 185/60R14, но это так ИМХО
3. Отсутствие в данный момент соответствующей резины 195/50R15
Немного жалею что 15 не взял :( , а так вообще на приоре больше 16 смотрятся
Последний раз редактировалось Diagnost; 05.10.2010 в 19:26.
Все таки из-за дисков биения были (обсуждали)?
А штамповку куда дел?
Где диски брал?
Вопрос ко всем - как родное литье зимы переносит? Может у кого по предыдущим машинам опыт зимы на литье есть? У меня через две зимы маленькие пятнышки на стальных появлялись. через 4 облазить начинали. Красить - только на сезон хватает. Диски были Кременчуг и завод (не кооператив), но и не Евро (KFZ).
Что-то не хочется штамповку даже на зиму....
Да биения были именно из за них, один стоял сзади а другуй походу недавно помял. Штампы аналог KFZ (лакированные), состояние новых дисков, ездил один сезон, пока сложил в коробку от нового литья. Диски брал в Вианоре 3150 за штуку со скидкой.
Красивые диски! а почему 14 радиус взял а не больше?
1. В магазине показались более чем
2. С практической точки зрения (можно на зиму ставить, стоят подкрылки, иногда приходится ездить ну по очень плохим дорогам), 185/65R14 - оптимальный вариант для прохождения убитых дорог + клиренс машины увеличивается, без применения всяких там домиков, но немного портит вид колеса и общий вид авто по сравнению со 185/60R14, но это так ИМХО
3. Отсутствие в данный момент соответствующей резины 195/50R15
Немного жалею что 15 не взял :( , а так вообще на приоре больше 16 смотрятся
Например вот такие
Последний раз редактировалось Diagnost; 05.10.2010 в 19:41.
1. В магазине показались более чем
2. С практической точки зрения (можно на зиму ставить, стоят подкрылки, иногда приходится ездить ну по очень плохим дорогам), 185/65R14 - оптимальный вариант для прохождения убитых дорог + клиренс машины увеличивается, без применения всяких там домиков, но немного портит вид колеса и общий вид авто по сравнению со 185/60R14, но это так ИМХО
3. Отсутствие в данный момент соответствующей резины 195/50R15
Немного жалею что 15 не взял :( , а так вообще на приоре больше 16 смотрятся
Например вот такие
знаю эту машину слежу за нею на drive2.ru ...
говорит что ппц трудновато ему ездить ))
Да биения были именно из за них, один стоял сзади а другуй походу недавно помял. Штампы аналог KFZ (лакированные), состояние новых дисков, ездил один сезон, пока сложил в коробку от нового литья. Диски брал в Вианоре 3150 за штуку со скидкой.
Литье там 14" 1900-2300. Есть смысл за ковку переплачивать? Говоришь, особой разницы нет с заводским. Для уверенности в прочности?
слежу за нею на drive2.ru ... 
Линейный вид
