Уже все установлено, фотографировать поздно.
Простучать что бы сел до конца, чем нибудь не твердым, плоским или округлым.
Надо прощупать уплотнитель - в одном месте он более плотный- внутри как бы вставлена еще одна трубка сантиметров 10, это место расположить(начать втыкать с него) в верхнем углу дверного проема у средней стойки.
Уже все установлено, фотографировать поздно.
Простучать что бы сел до конца, чем нибудь не твердым, плоским или округлым.
Надо прощупать уплотнитель - в одном месте он более плотный- внутри как бы вставлена еще одна трубка сантиметров 10, это место расположить(начать втыкать с него) в верхнем углу дверного проема у средней стойки.
Как это поздно. Сфотографируй уплотнитель при открытой двери, при закрытой. Ну и вообще общий вид.
Добавлено через 1 минуту
Обычно место стыка располагают внизу посередине порога.
Где то выкладывал,.. ок, сфотаю свой и найду у кого стандартный - что бы отличие видеть. Кстати летом минус - по привычке закрываешь дверь при открытом окне и получается очень сильно хлопнул ею.
Это не место стыка. Шнивовский уплотнитель длинный, его режем так что бы стык остался у порога. Режем после установки, на пол сантиметра длиннее чем надо - так концы будут прижаты друг к другу.
Плотное место(кембрик внутри) это не стык. До его установки в верхний угол дошел в процессе т.к. шнивовский шланг не имеет изгибов и в углу не держит форму - может завалиться и уплотнять не будет, от этого и надо разместить плотное место в угол.
Foland11, Спасибо! По второй ссылке - вот так наценочки у нас в Казани за "потому что шевролёт!".
На моих фото кстати видно насколько "пухлее" шнивовский в сравнении со стандартным.
Только, фотография по второй ссылке видимо, не того уплотнителя..
В Рязанском Паскере спрашивал вчера - нет в наличии. Цена чуть меньше 250 руб/шт (задние - дороже)
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
